Vidange Boite De Vitesse Et Pont

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ol54
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Re: Vidange Boite De Vitesse Et Pont

Message par ol54 »

il y a quelque part une reserve de pression qui doit etre partagée...
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Oo=00=oO NANCY (54)

Invité

Re: Vidange Boite De Vitesse Et Pont

Message par Invité »

salute
tu a un bouchon de vidange (clef allen de 17)
et un bouchon de remplissage juste au dessus
tu rempli jusqu'au niveau du bouchon et tu referme
voila bonne vid

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Double Haricot
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Re: Vidange Boite De Vitesse Et Pont

Message par Double Haricot »

petite question car j'ai pas suivi le post.voilà j'ai remplacé ma boite et le pont de ma 323i E21 part une boite sport et un pont autobloquant.quelle huile dois je mettre?

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KOLOS
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Re: Vidange Boite De Vitesse Et Pont

Message par KOLOS »

marc325ix a écrit :Donc pour toutes les BM : toutes les inspection II
- vidange boite : huile ATF dextron II à partir de 1988 environ
- vidange pont : 80w90 Extrème Pression API GL5 pont hypoide

pour les ponts autoblocants : huile spéciale 80w90 LS (Limited Slip)

A+ Marc
Yop !
moi j´ai mis de la 80w90 Spirax Shell API-GL5 dans ma boite mais pas de l´ATF car c´est l´huile qui est préconisée par BM :

Je recopie à la lettre le passage de ma notice (page 134) sur les huiles de boites et de pont :
------------------------------------------------------------------------
Boite de vitesses manuelle
1,15 L - BMW 316i-320i , 324d
1,25 L - BMW 325i, 325iX
Huile de marque pour engrenages hypoides SAE80 spécification MIL-L2105 A resp. API-GL4, ou au choix huile minérale à moteurs HD monograde SAE 20/30/40 de la spécification SE ou SF selon API.

BMW 324d/td, 318is avec climatiseur : huile ATF

Pont Arrière
0,9L - BMW 316i-320i, 324d
1,7L - BMW325i, 325iX, 324td

Pont Avant
0,7L - BMW 325iX
Huile de marque pour engrenages hypoides

--------------------------------------------------------
fin de citation

La Grande QUESTION que je me pose :huh: :
pourquoi les BMW 324d/td, 318is avec climatiseur doivent avoir une huile ATF dans la boite ?
et pas les 318is sans clim ?
question "bonus " : est-ce que j´ai bien fait de mettre de la API GL5 ( mieux que la GL4) dans ma boite ?
selon le manuel c´est bon mais j´ai des doutes ...
:innocent:
sachant que :

les 316i
318i 318is
320i et 324d ont la meme boite

et les 325i
325iX
et 324td
a priori aussi une meme boite (memes rapports) :blink:
Bavarian Gang
Bayerische Motoren Werke - Freude am Fahren

marc325ix
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Re: Vidange Boite De Vitesse Et Pont

Message par marc325ix »

KOLOS a écrit :Yop !
moi j´ai mis de la 80w90 Spirax Shell API-GL5 dans ma boite mais pas de l´ATF car c´est l´huile qui est préconisée par BM :

-La Grande QUESTION que je me pose :huh: :
pourquoi les BMW 324d/td, 318is avec climatiseur doivent avoir une huile ATF dans la boite ?
et pas les 318is sans clim ?
question "bonus " : est-ce que j´ai bien fait de mettre de la API GL5 ( mieux que la GL4) dans ma boite ?
selon le manuel c´est bon mais j´ai des doutes ...
:innocent:
sachant que :

les 316i
318i 318is
320i et 324d ont la meme boite

et les 325i
325iX
et 324td
a priori aussi une meme boite (memes rapports) :blink:
Pour les E30, elle peuvent toutes recevoir soit de la 80w90 GL4 dans la boite. Certaines peuvent aussi utiliser de l'ATF, mais comme les dents et les jeux ne sont pas dessinés pour, elles vont faire un peu de bruit. Mais c'est sans conséquence sur la longévité (dixit BM)

Entre la GL4 et la GL5 : la différence c'est les additifs extrème pression. En général ces additifs sont des dérivés soufrés (Bisulfure de molibdène par exemple).

Le problème de ses dérivés soufrés c'est qu'ils attaquent le bronze. Et dans certaines boites les synchros ainsi que certaines bagues qui sont en bronze. Il peut donc y avoir une usure prématurée de ces pièces.

C'est pour cela que BM n'homologue pas de GL5 pour ses boites, mais uniquement des GL4. Il faudrait vérifier dans l'huile que tu as mis si il y a des dérivés soufrés. Mais il y a pas le feu au lac, c'est pas instantanné non plus. Tu peux attendre la prochaine vidange pour changer.

A+ Marc
M5 E34, audi 80 tdi et Grand Scenic dci 150

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fabfue
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Re: Vidange Boite De Vitesse Et Pont

Message par fabfue »

Salut !!

Moi j'ai comme un doute !!
Je suis passer chez BM ce matin je lui demande de l'huile de pont et de l'huile pour ma boite,il me ramene un bidon de ESSO ATF D-3 sur l'etiquette il est marquer automatic transmission fluide !!!
Sa me parait comme meme etrange !!
Je lui est dit que moi j'avais une boite manuel pas auto,et il me dit si si c'est bon !!!
Que penser ???
:unsure:
    E30 320I "86"...Comme neuve ou presque....

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moishe
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Re: Vidange Boite De Vitesse Et Pont

Message par moishe »

bah oui c'est bon, relis bien cette file et tu verras.........tu comprendras!!
M5E34 94'

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fabfue
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Re: Vidange Boite De Vitesse Et Pont

Message par fabfue »

Donc l'huile de boite et de pont est la meme !!!???
Bon ok !!
merci !!

<_<
    E30 320I "86"...Comme neuve ou presque....

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