Ralenti Instable Sur E28, Modèle 528I. Et Vous?

[manuz1]

salut,
ben peut etre qu'uen retention du ressort n'y ferrais pas de mal, mais attention repère la position de départ avant tout reglage ou bidouille
Pour l'alternateur tu peux juste changer la partie avec les charbons cela peut etre les diodes qui deconnent
 
a+

[SYLVAINCHOLO]

Merci pour ces précisions.
Pour le débitmètre, ça m'ennuie un peu d'y toucher, vu que le moteur fonctionne très bien et que c'est assez délicat à démonter (je l'ai déjà fait une fois). J'avait du découper une partie du cache en plastique gris pour accéder à l'intérieur, et je l'ai refixé avec du joint silicone. Et il faut être aussi prudent avec avec la partie électrique qui se trouve mis à nu.
Je pense n'y toucher qu'en dernier recours. Bien vu pour le changement des charbons, j'essaierai de faire ça avant qu'il ne neige.
A+

[manuz1]

salut,
tu as pas un debitmetre pour faire un test ? car avec le temps le ressort se détend et donc tu as ton volet plus libre qu'avant.
 
a+

[SYLVAINCHOLO]

Salut,
 
C'est peut être bien mon problème. J'ai retiré le filtre à air pour voir par curiosité comment se comportait le volet du débimètre. Et bien au ralenti, le volet était bien ouvert et tremblotait. Devrait il être totalement fermé?
 
Merci.

[manuz1]

salut,
il doit etre legèrement ouvert mais pas trop trembloter.
Perso je règle le volet pour limiter son oscillation au ralenti, mais je laisse passer de l'air.
 
a+

[SYLVAINCHOLO]

Ok merci à nouveau.
J'ai l'intention de faire des tests en bloquant ce fameux volet pour voir si ça solutionne mon problème, voire en débranchant mon débitmètre. Ensuite, je verrai à retendre ce fameux ressort.
 
A+