M30b35, M60b30, M60b40, M30b30

[andre khodjamirian]

Salut tout le monde. Je conduis une berline E34 moteur M50, BVA, de 1994 avec systeme Vanos je crois. Ce moteur et magnifique, accelere comme une BM!, et ne se deregle pas alors que ma precedente E34 de 1991 etait capricieuse au niveau du ralenti et des reprises. Rien de tout ca avec la 1994. Qu'en est il avec le moteur V8 2,9 litres, le M60? Sans problemes ou capricieux? J'ai trouvé un Touring de 1993 BVA en Allemnage avec +/_ 175000 km, 2eme main. Ele me tente mais je ne veux pas profiter de la sonorité" du V8 aux prix d'un moteur qui a besoin de reglage trop frequent.Merci de vos conseils avisés! André

[nicolas94]

Salut,
Pas besoin de crier, on t'endend bien.
Le V8 a besoin que les vis qui tiennent de la pompe à huile soient vérifiées car elles ont tendance à se dévisser et tomber dans le fond du carter.
Une e34 allemande avec 175mKm, j'ai un peu de mal à le croire mais pourquoi pas...
Quel était le moteur de ta e34 de 1991 ?
les moteurs récents (à partir du M40) coutent plus cher lorsque qu'une pièce lache mais il ne se dérèglent plus.
Après une voiture de 20ans sans entretien régulier je n'en connais pas.
A+

[cadjoul]

salut a tous
poste un peut vieux mais très enrichissant
pour ma part je suis un coup de coeur
j'ai trouve par bouche a oreille
une 540ia touring de 94 avec moteur M60B40
c'est une anglaise (se serra mon troisièmes véhicule conduite a droite)
véhicule très entretenu seul soucis cata hs et je les ai trouve (grasse proprio) a 300€ les deux neuf en Angleterre
véhicule plaque française
si vous avez des commentaires j'en suis friand hihi
merci a vous 

[crazymac]

Oh, tu m'intéresses là. Tu as l'adresse ?
 
Bon, il faut que tu ouvres un post pour nous mettre des photos.