Perte De Ldr

[tuomas]

Si tu résouds ce problème par un changement de calorstat, je veux bien manger ma barbe, comme dirait le capitaine Haddock.
 
Ca sent le vase d'expansion à plein nez, souci classique et (c'est marrant non?), j'ai eu le même problème au même kilométrage. Sauf que moi il a décidé de s'ouvrir entièrement d'un coup, les 10 L de LDR par terre.
 
Enfin, thermostat et vase d'expansion sont des pièces d'usure, remplace les deux!

[rikiki]

A ce kilomètrage, et tant que tu es à ouvrir le circuit de refroidissement, tu devrais aussi changer la pompe à eau si ça n'a pas été fait, pasque y a des chance pour qu'elle lache dans pas longtemps.

[yogui59]

Il est évident que le calorstat n'est pas en cause, sinon il y aurait eu surchauffe depuis bien longtemps.
 
Le vase fissuré est effectivement un grand classique, mais pour ma part sur le M54 j'ai eu droit à une petite fuite au niveau du raccord entre la durite qui vient calorstat et le radiateur (juste à coté du bouchon de remplissage).
Extrêmement pénible à diagnostiquer car invisible.
 
Je rejoint les autres sur le fait de changer pompe à eau + calorstat à ce kilométrage

[sebalex]

D'actualité pour moi aussi ce post.
 
Est-ce que tu avais vérifié le niveau avant ? Je dis ça parce que sur ma 525i (M54) j'avais jamais vraiment regardé vu que la dernière grosse révision je l'avais confiée à BMW. Hé bien j'ai regardé il y a 2 semaines et mon niveau était très bas, vase quasi vide mais jamais de chauffe, aiguille à la verticale comme toi. Pas de trace blanchâtre synonyme de projection ou fuite, pas de mayo (ouf).
 
J'ai refait les niveaux et après 50km environ rebelote, j'ai refait un appoint important. 50km après, appoint de nouveau mais moins important. Puis 500km de route jusqu'à Strasbourg, niveau un peu abaissé, appoint fait avec l'équivalent d'un verre.
 
Finalement 600km après (retour via Colmar) le niveau reste bon. Mais en tout j'y ai bien passé 2 litres. Je prévois pompe à eau + Calorstat prochainement (printemps). Je ferai tout moi-même, personne par laquelle on n'est jamais mieux servi
 
Seb

[xavdu21800]

je reviens au nouvelle 
j'ai changer le calorstat 73€
je remonte tout et sa fuit !!!!!!
sa vient du radiateur qui a cintré donc changement du radiateur mais le bocal est niquel tester et vérifier  

Voici une photo  


Donc samedi prochain j'ai mon nouveau radiateur et je teste

[grinder63]

D'où ça vient le fait qu'un radiateur soit dans cet état là du coup ?

[xavdu21800]

une surchauffe c'est sur apparemment un défaut sur e46 
Donc changement de radiateur 166€ TTC 
changement calorstat 73€ TTC
et sa tourne niquel 

Merci a tous  

[thamomo007]

Change aussi le bouchon du vase d’expansion vu la tête de ton radiateur

[xavdu21800]

pas besoin il ce déclenche bien j'ai fait un test de pression 

[thamomo007]

ok