nickel elles sont accessibles sur M54 ?
t'as des douilles creuses pour les fils ?
[E39 M54 An02] Ratés D'allumage À Froid
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- TeddyBoy
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Re: [E39 M54 An02] Ratés D'allumage À Froid
Les 2 avant les catas sont faciles d'accés. Les 2 autres, c'est autre chose, faut passer par en dessous.
Pour la douille creuse, j'en ai commandéé une.
CLE DOUILLE POUR SONDE LAMBDA 22mm SPECIALE ESPACE RESTREINT - 3/8"
14,50€ + 7,90€ de port.

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Boulogne/Mer (62) 530iA E39 Préférence Pack Luxe
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Re: [E39 M54 An02] Ratés D'allumage À Froid
Détartrage de topic
J'ai a quasiment les mêmes symptômes as tu trouvé la solution ?
J'ai a quasiment les mêmes symptômes as tu trouvé la solution ?
- TeddyBoy
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Re: [E39 M54 An02] Ratés D'allumage À Froid
Salut,
Pas de solution trouvée à ce jour. J'ai remarqué qu'au premier démarrage à froid dès que les symptômes apparaissent, j'accélère légèrement et le moteur semble mieux prendre ses tours.
J'accélère pour être à peu près vers les 900 trs/min. Dès que je lache l'accélérateur, le problème revient. Je laisse chauffer 5 min, je coupe et au redémarrage ça tourne nickel.
Pas de solution trouvée à ce jour. J'ai remarqué qu'au premier démarrage à froid dès que les symptômes apparaissent, j'accélère légèrement et le moteur semble mieux prendre ses tours.
J'accélère pour être à peu près vers les 900 trs/min. Dès que je lache l'accélérateur, le problème revient. Je laisse chauffer 5 min, je coupe et au redémarrage ça tourne nickel.
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