
On a vérifier la rampe et également les conduites de descente d'huile de la culasse. Résultat: rien de bouché !
Et aucune usure irrégulière au niveau de l'AAC donc c'est plutôt une bonne nouvelle

Le seul endroit ou ça peut coincer maintenant c'est au niveau du carter et de la crépine mais le démontage me paraît être tellement compliqué...
