Au Secours, Mon M70 Me Lâche !

[leviet78]

Une fois le M70 marchait sur 10 pattes, BMW a dépanné rapidement en changeant 2 embouts de bougie.
Le capteur du banc conducteur n'était pas en panne, c'est moi qui l'ai cassé en changeant les têtes de delco et les rotors. L'autre capteur fonctionne normalement, heureusement.
Je vais commander les pompes sur internet et les changer, de toutes façons vu leur grand âge (03/1988) il est temps de les changer. Une fois cela fait, on verra si le capteur chinois et l'embout de bougie que j'ai massacré (sur le banc conducteur) fonctionnent.

[stefi]

C'est bizarre cette insistance à remplacer des pièces sans savoir si elles fonctionnent ou pas! si tu continue comme cela tu auras changé 90 % des pièces douteuses et sans trouver réellement la panne.
pourquoi ne pas faire un diag ou des contrôles basiques mais moins aléatoires que du remplacement à gogo sans résultat.

[Zorro]

au temps pour moi, j'avais compris que bmw avait changé les deux capteurs pas les deux embouts...
 

C'est bizarre cette insistance à remplacer des pièces sans savoir si elles fonctionnent ou pas! si tu continue comme cela tu auras changé 90 % des pièces douteuses et sans trouver réellement la panne.
pourquoi ne pas faire un diag ou des contrôles basiques mais moins aléatoires que du remplacement à gogo sans résultat.

pas mieux. pour info pompes toujours d'origine 26 ans 420000km.
 
bon moi j’arrête là et je reprendrai les conseils quand tu aura suivi ceux déjà donnés et que tu te mettra à faire des tests méthodiques et rationnels.

[leviet78]

J'ai sorti les pompes à essence, et au test direct, une des deux ne répondait pas.
Après le changement des deux pompes, le beau M70 s'est remis sur ses deux bancs et les 12 carnassons répondent présents.
Quel bonheur !
Je vais clore ce sujet et en ouvrir un autre sujet pour la suite car après 11 ans d'inactivité, il y a pas mal de choses à revoir.
Souhaitez-moi bon courage.