Fuite D'huile Sur M52

[tuomas]

Bah je sais pas, il nous parle de MO sur un joint de cache culbuteurs non? :p

[danturra]

MO c'est main d’œuvre je voulez dire
bon merci pour toutes vos indications et en espérant que tout ce passera bien

[stefi]

on avait compris pour la MO
pour changer ce joint tu enlèves le cache plastique, tu dévisses le cache culbuteur (quelques vis),tu nettoies le plan de joint, tu repose ton joint neuf et tu revisses. Pas de quoi t'enlever un bras en terme de finance.

[danturra]

allez ça marche, je m'occupe de çà
merci pour vos conseils

[Adrien-24]

Non on parle de la MO pour changer le déshuileur pas le joint de cache culbuteur.

Il faut qu'il change les deux, mais la partie compliqué est le déshuileur.

[thamomo007]

Oui partie déshuileur qui est d'ailleurs complètement indépendante du joint de cache culbuteur !

[danturra]

bonjour, je reviens vers vous avec un peu de retard pour dire que j'ai (enfin) changer le joint de cache culbuteur de ma 520i M52 aujourd'hui.
 
alors, ça a pas était trop compliqué au début pour démonter toute les vis et sortir le cache, par contre en essayant de visser les boulons tout autour au moment du remontage , il y en a une que j'ai casser (tige fileté de la culasse), j'ai vu que ça pouvez se changer seul, (enfin j’espère)
 
j'ai essayez de dévissez la tige fileté de la culasse mais c'est assez dur, je referait demain