Pour la remise à 0, tu peux te passer de l'appareil de chez Conrad en faisant comme l'indique Claude ( fil + résistance de 470 ohms ). Perso j'ai encore pas eu le courage de le faire donc je soustraite encore à mon mécano.
Biz
Vincent
On n'arrête pas le progrès - il s'arrête tout seul.
j'ai fais une remise à 0 de l'horloge il y a 15 jours (avec l'appareil BMW et le bouton rouge pour l'inspection) et ça n'a pas remis les leds vertes à 0.
C'est indépendant.
Manu
325 Ci cabriolet 2001
325 IXA Touring Luxe 2001
Ex X3 2.0d luxe 2008
Ex 320d Touring 2006
Ex 320i Coupé 1995
MERCEDES VIANO MARCO POLO 2012
VFR 750 1991
VMAX 1200 1991
BMW R1200R 2015
Ta réinitialisation a été effectuée avec l'appareil BM ??
De quel appareil parles-tu ? Es-ce un outil spécifique BM que l'on ne trouve que chez eux ??
En tout cas tu confirmes bien que les RAZ de l'horloge et des LED de l'indicateur de maintenance sont indépendantes. Mais comment l'appareil fait-il la distintion entre les 2?
Si tu souhaites faire la RAZ de l'indicateur de maintenance sans toucher à l"hologe (ou l'inverse !) comment procèdes-tu ??
Merci d'avance...
X5 E53 02/02 "étanolisé" (mon vaisseau amiral pour les temps froids!)
- volant MF / Régul / cuir noir élec à mem / TO / PDC
- Glasstint / rideaux Ar / Navi 16/9.
- 2x2 Kits éclatés 13cms Davis / enceinte centrale pioneer / Processeur de son JBL MS-8 / Ampli 500w RMS Polk Audio / Sub 8" Pioneer / Interface Intravee / Ipod 120 go / dashcam 801min
M3 3.2 / E36 / 96 (vendue, remplacée par une C32AMG plus confortable et "civilisée": 45mkg/354Cv, ça envoie ! )
- Bleu Estoril / Cuir gris clair / GSM 8W / PDC / Régul. / ODB 18T
- Reprog boitier 343Cv / Pont court / Bielstein B6 / Ressorts Eibach
- kit éclaté Davis à l'avant + 10 cms coax à l'arrière / Caisson Basslink Infinity.
C'est l'outil BMW que j'ai parce que j'ai un garage réparation toute marque dans l'oise et spécialiste de BMW.
Sur l'appareil tu a 2 boutons un vert pour les oil service et un rouge pour les inspections et les horloges.
Si tu as l'horloge seul d'allumé, l'initialisation ne fais que l'horloge, si c'est que l'inspection seul de même.
A+
Manu
325 Ci cabriolet 2001
325 IXA Touring Luxe 2001
Ex X3 2.0d luxe 2008
Ex 320d Touring 2006
Ex 320i Coupé 1995
MERCEDES VIANO MARCO POLO 2012
VFR 750 1991
VMAX 1200 1991
BMW R1200R 2015
Pour la remise à 0, tu peux te passer de l'appareil de chez Conrad en faisant comme l'indique Claude ( fil + résistance de 470 ohms ). Perso j'ai encore pas eu le courage de le faire donc je soustraite encore à mon mécano.
Biz
Vincent
salut!
et tu payes combien pour la remise à niveau?
)