M10B18 (K-Jetronic) - Moteur Qui Démarre Mais Cale Immédiatement

[manuz1]

Ah au temps pour moi, je ne savais pas que ça différait en fonction du type d'injection.

 
la kjeronic  n'est pas une injection électronique, c'est pour cela.
 
a+

[mathieud60]

J'ai commandé une pompe à essence neuve que je vais changer sur la fin de semaine.
Sinon, j'ai pris ma voiture dimanche pour une petite balade hivernale et nouveau rebondissement: malgré les températures négatives, elle a démarré au quart de tour et ce, même après être restée dehors un bon moment. Ah nos vieilles mamies capricieuses...

[manuz1]

salut,
 
perso j'aurais changer l'accumulateur en premier surtout que la pompe tourne.
 
a+

[mathieud60]

salut,
 
perso j'aurais changer l'accumulateur en premier surtout que la pompe tourne.
 
a+

Si jamais la pompe ne résout pas les ennuis, je me pencherais sur l'accumulateur... Il s'agit bien de la pièce 14 sur l'illustration ? Pas donnée mais à suivre. Merci pour les conseils.

[manuz1]

oui,
c'est la pièce 14, c'est lui qui régule la pression dans le circuit et aussi garde le circuit en pression.
 
a+

[mathieud60]

oui,
c'est la pièce 14, c'est lui qui régule la pression dans le circuit et aussi garde le circuit en pression.
 
a+

Merci pour ton feedback rapide !
J'ai reçu la pompe à essence aujourd'hui: je la monte demain et verrai bien ce qu'il en est et je note que l'accumulateur peut être la pièce à étudier si jamais la situation ne s'améliore pas

[manuz1]

salut,
oui l'accumulateur est à étudier mais à condition que la pompe soit bien commandé par le relais principal.
a+