Je n'ai pas eu le temps mais je vais voir ça.manuz1 a écrit :salut,
commence par nettoyer ton actuateur ensuite
tu roules à quoi E95/E10 / E85 ?
tu as quoi comme bougies ?
a+
Je roule au 98 ou 95, jamais E10, encore moins E85.
Pour les bougies je t'avouerai que depuis que je l'ai je n'ai pas regardé, faudrait que je le fasse.
Honnêtement j'ai pas bien vu comment c'était fait comme pièce alors je ne vois pas bien ce que tu me dis.JohnCONNOR83 a écrit :Bonjour,
Attention à ne pas faire tourner le tiroir rotatif de l'actuateur avec les doigts car ça peut le dérégler. Il vaut mieux le secouer pour tester s'il est grippé ou non. Je sais ça parait bizarre mais ce n'est pas moi qui l'ai inventé.
