BMW m535i e28

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Laurent lemesle
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BMW m535i e28

Message par Laurent lemesle »

Bonjour a tous

Je possède une e28 m535i de 1986
une fois la mise en route après la baisse de régime par l actuenteur
Elle broute au ralenti pendant qq minutes puis de moins en moins et le fait très légèrement a température normal , puis a l accélération aucune raté . Elle tourne très bien
Elle démarre tres bien a chaud comme a froid,
Toutes les durite de dépression sont neuf ainsi que débitmètre,bougie,bobine cela arrive toujours après 2mn environ toujours après la baisse de régime a froid
Merci pour votre aide

Palmic
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Re: BMW m535i e28

Message par Palmic »

Moi aussi mes genoux grincent mais tout va bien, ne touche a rien, juste observe, si tu ne roules pas beaucoup elle fait ce qu'elle peut visiblement rien de grave, le jour ou tu fais au moins 200 km d'un trait observe la conso, un plein avant de partir compteur a zero et un a l'arrivé et tu calcules litres et km effectués, mets y de la SP98 pour ne pas augmenter la conso avec du SP95E10.
Est elle catalysée avec Motronic probablement en Le Jetronic, non.
Bonne soirée

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DocKeR
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Re: BMW m535i e28

Message par DocKeR »

Hello, il est apprécié de se présenter avant de solliciter la communauté. Ça se passe ici : Nouveau sur 6enligne.net ?
Image
* 318is E30 - 1990
* 525i E34 - 1992


Laurent lemesle
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Re: BMW m535i e28

Message par Laurent lemesle »

Bonsoir
Merci pour votre réponse,en effet ça arrive avec l âge avec ce type d injection monotronic ,les 205 GTI on le même problème ce le même type injection paraît il...
Elle roule très bien sinon,mais 'e roule pas énormément..
Merci
Bonne soirée

Palmic
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Re: BMW m535i e28

Message par Palmic »

Laurent lemesle a écrit : lun. sept. 06, 2021 8:41 pm Bonsoir
Merci pour votre réponse,en effet ça arrive avec l âge avec ce type d injection monotronic ,les 205 GTI on le même problème ce le même type injection paraît il...
Elle roule très bien sinon,mais 'e roule pas énormément..
Merci
Bonne soirée

Non, Motronic et Le Jetronic c'est très bien j'ai ça sur la 318iA M40 E30 de 1990 et le Le Jetronic sur la 528i M30 E28 de 1987, je fais de longs trajets avec vacances principalement elles dorment 8 a10 mois par an, le froid les condensations au fil des ans dans les divers connecteurs étanches ou pas finissent par occasioner de mauvais contacts et comme le tout fonctionne que entre 5 et 12 volts ces mauvais contacts finissent par engendrer des trucs bizares qui restent bizares ou finissent par s'estemper.
Très très souvent on se monte de grosses theories et on change un tas de choses alors qu'il s'agit simplement difficilement a trouver que de contacts douteux, c'est la vie qui permet a certains de se remplir les poches...
Votre moteur est increvable.

Bonne soirée a vous

Laurent lemesle
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Re: BMW m535i e28

Message par Laurent lemesle »

Merci pour vos renseignement
En effet tous est impec dessus ,je vais la laissé faire c est PTT caprices ....
Merci et bonne soiree

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floderennes
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Re: BMW m535i e28

Message par floderennes »

On attend la présentation avec impatience !
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km

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