Difficultés de démarrage et défaut Vanos?

[Thor_Eyerdhal]

Petite doute et donc question, le cylindre 1 se trouve bien coté calandre et non cloison pare feu?

En effet j’ai inversé les bobines 1 et 2 (en partant du principe que le cyl 1 est coté calandre) et l’anomalie
Est toujours présente sur le cylindre deux.

Questions subsidiaire, la détection des ratés est elle bien fiable ou peut elle confondre deux cylindres mitoyens?
Ce qui expliquerait qu’elle indique toujours 2 alors que çà serait passé réellement au 1.

Sinon je vais inverser les bougies pour voir, la 2 etait propre de bonne teinte mais légèrement humide (normal s’il n’y
A pas de combustion).
Après je verrais du coté de l’injecteur, mais bon si la bougie est humide c’est que çà crache.

[jules64]

Sur M52, le cylindre 1 est bien coté distribution donc vers le radiateur.

[Thor_Eyerdhal]

Merci à toi, donc je ne m’étais pas trompé.

J’ai inversé les bougies et le pb est resté sur le 2, comme piste il ne restait donc que le connecteur ou un souci coté injecteur
Mais subitement les ratés ont disparu et tout refonctionne bien!
Penible les pannes chroniques, en attendant je vais faire un plein de SP98 bien additivé pour nettoyer les injecteurs, çà fait trop longtemps que
Ne ne mets que du E85, un petit décrassage ne peut pas faire de mal.