Bonjour à tous,
J'ai une sonde avec la cosse cassée sur mon corps de pompe sur la E28. Quand je regarde pour commander on me parle d'un sonde thermique servant au déclanchement du ventilateur. Or mon ventilateur est fixe sur la pompe donc j'ai du mal à comprendre à quoi sert cette sonde... Surtout qu'il y en a 4 sur ce corps de pompe. Je pensais que c'était celle ci qui gérait l'enrichisseur mais apparemment c'est la bleu. Ça n'arrange pas mon problème d'engorgement d'essence...
Quelqu'un saurait les fonctions de toutes ces sondes et surtout cette sonde avec deux cosses plates?
Merci,
Bonne journée.
Sondes corps de thermostat E28 520i 1985
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OndineRenault
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Sondes corps de thermostat E28 520i 1985
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- tuomas
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Re: Sondes corp de pompe E28 520i 1985
C'est pas ta sonde pour l'info du tdb? Ca y ressemble...
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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OndineRenault
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Re: Sondes corps de pompe E28 520i 1985
Salut je sais pas d'où ma question....
Mais c'est la seule qui a cette forme (avec les deux cosses apparentes, non dans un connecteur, et quand je cherche je ne trouve que celle qui est sur la photo chez Cyl6...
Mais c'est la seule qui a cette forme (avec les deux cosses apparentes, non dans un connecteur, et quand je cherche je ne trouve que celle qui est sur la photo chez Cyl6...
- tuomas
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Re: Sondes corps de pompe E28 520i 1985
Sur ma E12 en tout cas, celle avec la cosse apparente c'est pour le compteur (par contre j'ai qu'une cosse...)
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Re: Sondes corps de pompe E28 520i 1985
Bonjour,
Alors je vais commencer par te dire que le boitier est un boitier de thermostat, et non pas une pompe...
Ensuite, la pièce dont tu parles est effectivement un thermo switch qui commande un injecteur de départ à froid. A froid, cette sonde active l'injecteur pendant quelques secondes pour enrichir le mélange. Pas indispensable, mais tu ferais mieux de changer la pièce si elle est cassée.
Il y a une 2ème sonde qui permet d'afficher la température sur le compteur. Celle ci ne contient qu'une seule broche.
Et une 3ème, qui informe le calculateur pour gérer l'enrichissement de l'injection. Elle possède aussi 2 broches.
Une quatrième sonde? Ca ne me parle pas.
Alors je vais commencer par te dire que le boitier est un boitier de thermostat, et non pas une pompe...
Ensuite, la pièce dont tu parles est effectivement un thermo switch qui commande un injecteur de départ à froid. A froid, cette sonde active l'injecteur pendant quelques secondes pour enrichir le mélange. Pas indispensable, mais tu ferais mieux de changer la pièce si elle est cassée.
Il y a une 2ème sonde qui permet d'afficher la température sur le compteur. Celle ci ne contient qu'une seule broche.
Et une 3ème, qui informe le calculateur pour gérer l'enrichissement de l'injection. Elle possède aussi 2 broches.
Une quatrième sonde? Ca ne me parle pas.
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OndineRenault
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Re: Sondes corps de pompe E28 520i 1985
Hello,
Effectivement c'est un corps de thermostat et pas de pompe, c moi qui est fait l'erreur dans la description.
Merci de la précision.
Du coup la sonde que je trouve pour remplacer est marquée "interrupteur thermique" qui commande la mise en route du ventilateur. A-t-elle la même fonction sur l'injecteur de départ à froid???
Effectivement c'est un corps de thermostat et pas de pompe, c moi qui est fait l'erreur dans la description.
Merci de la précision.
Du coup la sonde que je trouve pour remplacer est marquée "interrupteur thermique" qui commande la mise en route du ventilateur. A-t-elle la même fonction sur l'injecteur de départ à froid???
- SYLVAINCHOLO
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Re: Sondes corps de pompe E28 520i 1985
Il est possible que ton modèle n'aie pas d'injecteur à froid. Regardes bien si dans les alimentations de carburant tu as une durite qui va au milieu du moteur sur un injecteur supplémentaire.
Sur ton modèle, et d'après tes recherches, il semble que ta sonde commande directement un ventilateur électrique. Ton ventilateur est électrique? Regardes si il est raccordé électriquement stp.
Sur ton modèle, et d'après tes recherches, il semble que ta sonde commande directement un ventilateur électrique. Ton ventilateur est électrique? Regardes si il est raccordé électriquement stp.
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OndineRenault
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Re: Sondes corps de pompe E28 520i 1985
Si il y a un injecteur de départ à froid. Et je pense que cette sonde sert à le couper suivant la température du moteur. Mais la seule sonde que je trouve pour remplacer celle cassée est l'interrupteur thermique...
Et non mon ventilo n'est pas électrique.
Et non mon ventilo n'est pas électrique.
- SYLVAINCHOLO
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Re: Sondes corps de pompe E28 520i 1985
Donc ta sonde est un thermo switch qui commande ton injecteur de démarrage à froid, et uniquement. Il ne faut pas trop de fier à la description des sites internet 
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OndineRenault
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Re: Sondes corps de thermostat E28 520i 1985
Ok merci.
Je voudrais en être sûr vu que cette magnifique sonde coûte 66 balles!

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