Grosses Vibrations Au Freinage...

[Invité]

Oui en effet cette vis est la pour le montage et le maintien du disque lorsque l'on enleve une roue. Assurrer le centrage du disque avec les roues en portée dessus, je doute que cela soit efficace ! En ce qui concerne le voile, tu prends un comparateur à pied magnétique que tu colles sur une partie fixe genre suspension, et la pige sur le disque et tu fais tourner le disque, et tu verras les ecarts qui ne doivent pas etre de 0.3/10eme je crois, mais cette cote de tolérance est en fonction des disques, normalement cette info est donnée dans l'emballage des disques.

[nesquik90]

Salut,

Un disque arriere voilé 1 siouplé !!

Et oui en plus du manque de vis de fixation

Manuz1:
J'ai fait une purge totale de DOT4, resultat apres cela l'embrayage est un régal
mais le freinage ca freine pas bien du tout

Il faut que j'enfonce le pied au fond pour que ca commence à freiner (à mi course de la pedale)
Doit y a voir des bulles d'air

1 Purge avant gauche
2 Purge arriere droit
3 Purge avant droit
4 Purge arrier gauche

J'ai pas compris pk et j'ai eu une total confiance
mais le freinage n'est pas bon du tout

Je suis completement pomé

Bye

[tds68]

Salut,

Un disque arriere voilé 1 siouplé !!

Et oui en plus du manque de vis de fixation

Manuz1:
J'ai fait une purge totale de DOT4, resultat apres cela l'embrayage est un régal
mais le freinage ca freine pas bien du tout

Il faut que j'enfonce le pied au fond pour que ca commence à freiner (à mi course de la pedale)
Doit y a voir des bulles d'air

1 Purge avant gauche
2 Purge arriere droit
3 Purge avant droit
4 Purge arrier gauche

J'ai pas compris pk et j'ai eu une total confiance
mais le freinage n'est pas bon du tout

Je suis completement pomé

Bye

tu as du mal purger ! le sens normalement pour la purge à pied :

-arrière droit
-arrière gauche
-avant droit
-avant gauche

En effet les deux circuits sont séparés, avant/ arrière !

refait le (dans ce sens) jusqu'à ce que la pédale de frein ne s'enfonce plus, sinon risque d'accident

[nesquik90]

J'ai rappelé le garage et le mec s'entete à me dire le contraire

Non monsieur c'est avant gauche puis arriere droit d'abord

Pu**"#n yen a qui devrait changer de metier et eviter de mettre la vie des autres en danger


Je viens de lui raccrocher à la gu$**$^le......

[DAHOUM]

J'ai rappelé le garage et le mec s'entete à me dire le contraire

Non monsieur c'est avant gauche puis arriere droit d'abord

Pu**"#n yen a qui devrait changer de metier et eviter de mettre la vie des autres en danger


Je viens de lui raccrocher à la gu$**$^le......

Fallait pas !!!

Le mec a raison !
Il y a bien 2 circuits et ils sont en X
Donc act :
"perso" AV-D => AR-G => AV-G => AR-D

@+

[nesquik90]

J'ai rappelé le garage et le mec s'entete à me dire le contraire

Non monsieur c'est avant gauche puis arriere droit d'abord

Pu**"#n yen a qui devrait changer de metier et eviter de mettre la vie des autres en danger


Je viens de lui raccrocher à la gu$**$^le......

Fallait pas !!!

Le mec a raison !
Il y a bien 2 circuits et ils sont en X
Donc act :
"perso" AV-D => AR-G => AV-G => AR-D

@+

Truc de ouf

quelqu'un aurait une vue eclaté du circuit de frein svp ??

Je dois vraiment m'en assurer , parce que ca freine tres mal.

Merci encore

[tds68]

J'ai rappelé le garage et le mec s'entete à me dire le contraire

Non monsieur c'est avant gauche puis arriere droit d'abord

Pu**"#n yen a qui devrait changer de metier et eviter de mettre la vie des autres en danger


Je viens de lui raccrocher à la gu$**$^le......

Fallait pas !!!

Le mec a raison !
Il y a bien 2 circuits et ils sont en X
Donc act :
"perso" AV-D => AR-G => AV-G => AR-D

@+

c'est faux ce que tu dis, aucune BMW e36 diesel ne se purge comme cela, voir RTA, c'est marqué texto dedans " le circuit de freinage étant organisé en I, la purge doit s'effectuer à chaque récepteur dans un ordre spécifique qui est : arrière droit, arrière gauche, avant droit et avant gauche "

a bon entendeur !!

[Invité]

Bin que ce soit en X ou pas, il faut commencer la purge par l'etrier le plus loin du maitre-cylindre et finir par le plus près

[nesquik90]

Ayé c'est fini !!


Re purge hier et en effet yavé de l'air ds le circuit hydraulique.

Maintenant la pedale ne s'enfonce plus comme avant et ca freine amplement
mieux et court malgré des disques 9.

Merci à Manuz1 de m'avoir conseiller de faire ce remplacement de DOT4.

Je m'en souviendrais de cette aventure

Bon bah j'vais prendre la route dimanche soir en direction
la Bretagne dans les terres de Zob Zob


Merci encore à vous tous et aux infos que vous m'avez donner.

a+