Joint D'actuateur

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Gee-C
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Joint D'actuateur

Message par Gee-C »

salut a tous!

maintenant que mon soucis de filtre a gasoil est résolu(cf: problème acceleration tds) le fait que la pression de carburant arrive correctement à la pompe a gasoil à amplifié la fuite sur celle-ci. je crois que je suis bon pour changer le joint de l'actuateur.je sais comment faire mais je ne sais pas ou trouver le joint seul et ou trouver la douille pour la 4ème vis de maintien de l'actuateur :( quelqu'un peut-il m'aider? merci d'avance!

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nesquik90
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Re: Joint D'actuateur

Message par nesquik90 »

Salut

Bah decidemment t'as pas de chance... :D

J'ai la fameuse douille Bosch !
Le joint est facile a trouver , tu vas chez un dieseliste ou chez Bocsh
et il le vendent à 1€ ou 2

contact moi en mp

a+
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vendu ALPINA B9 3.5 E28 Numéro de production 183 à BMB7T

ric69
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Re: Joint D'actuateur

Message par ric69 »

bonjour , ou trouver l'actuateur bosch pas trop cher chez niort freres réponde pas au mail ?
l'électro-vanne d'arret d'injection peut il etre changer sans connaissance dieselistique?
amicalement
eric
525tds
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nesquik90
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Re: Joint D'actuateur

Message par nesquik90 »

ric69 a écrit :bonjour , ou trouver l'actuateur bosch pas trop cher chez niort freres réponde pas au mail ?
l'électro-vanne d'arret d'injection peut il etre changer sans connaissance dieselistique?
amicalement
eric
525tds
Les appeler c'est mieux.... :D

T'es sur d'avoir kelkun

a+
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ric69
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Re: Joint D'actuateur

Message par ric69 »

ok a+
eric
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charly53
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Re: Joint D'actuateur

Message par charly53 »

ric69 a écrit :bonjour , ou trouver l'actuateur bosch pas trop cher chez niort freres réponde pas au mail ?
l'électro-vanne d'arret d'injection peut il etre changer sans connaissance dieselistique?
amicalement
eric
525tds
slt,
oui, l'électrovanne de la pompe d'injection peut être changée facilement, dans la plupart des cas il faut une clé de 8mm pour le fil d'alimentation, et une clé de 24mm pour l'électrovanne.

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