Slt !!
Pour l'avoir fait dernièrement sur ma E36 325i coupé, je signale qu'il ne faut pas oublier la vis présente sur le bloc moteur, côté échappement, au millieu et en bas, et l'ouvrir pour vidanger le LDR présent dans le bloc. Ainsi, tu videras bien tout le LDR usagé avant de remettre le nouveau. De plus, il y a une vis de purge sur le dessus du radiateur, à côté de l'orifice de remplissage....

Lors de ma purge, il a fallu beaucoup de temps pour que la purge soit complète, et que les ventillos électriques se déclenchent... De plus, j'ai été assez surpris par la quantité de LDR à mettre (facile deux bidons de 5L) et les fluctuations de niveau (complément nécessaire) avant de retrouver un niveau stable....
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