Salut, et oui, le garagiste avait raison, en partie du moins. Le problème est simple. Plus la batterie est de grosse capacité, plus elle contient d'energie. Mais aussi plus elle mettra de temps pour retrouver sa charge pleine. Donc l'alternateur travaillera plus longtemps à pleine charge pour la recharger. Mais là n'est pas le problème. Le problème vient du fait qu'en cas de petits trajets répetés, la batterie de grosse contenance ne sera quasiment jamais à bloc. Et dans ce cas, il vaut mieux en avoir une petite vigoureuse, qu'une grosse...
Alors, même si le fait de mettre une plus grosse batterie n'endommagera rien, encore faut-il en avoir l'utilité ( grosse consommation, problèmes de démarrage, ou toute autre raison ), et être certain que la voiture roulera suffisament pour recharger, ou alors, investir dans un bon chargeur et l'utiliser régulièrement.
Ceci est d'autant plus valable sur les moteurs diesels, gros consommateurs d'energie au démarrage, sachant que les bougies de préchauffage restent actives quelques minutes aprés le démarrage par temps froid, le temps que la chambre de combustion soit suffisament chaude pour que l'explosion se fasse correctement et sans risque de pollution excessive.
Quand à la durée de vie de la batterie, elle dépend avant tout de l'entretien qu'on lui donne. Charge régulière par temps froid, nettoyage régulier des cosses, vérification des niveaux de liquide réguliers.
AC DC
Manu M5
BATTERIE PLUS COSTAUDE. C'EST POSSIBLE ?
- Manu M5
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Re: BATTERIE PLUS COSTAUDE. C'EST POSSIBLE ?
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Manu M5
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Re: BATTERIE PLUS COSTAUDE. C'EST POSSIBLE ?
Et dans ce cas, il vaut mieux en avoir une petite vigoureuse, qu'une grosse...
Tchôo !! Sacré Manu va

Re: BATTERIE PLUS COSTAUDE. C'EST POSSIBLE ?
Ca c'est de la bonne explication Manu M5...ponctuee d'une petite note d'humour qu'a souligne Nono...non, vraiment tres fin sans l'air de rien 

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