J' envisage d'acquérir une 740 de 1995 avec 152000kms. Le suivi est fait par BMW et a l'air correct...
Après maintes recherches, j'ai retrouvé l'ancien proprio qui a 'liquidé' son auto il y a 2 mois. Il m'a expliqué que sa voiture bafouillait parfois dans les embouteillages, surtout à froid.
BMW, après avoir changé les injecteurs, les 32 soupapes, les guides soupapes, etc.. lui préconisait de changer le bas moteur
Du coup il s'est pris une autre BM.
Le prix de la voiture est assez attractif, l'état est superbe, et je ne peux m'empêcher de penser qu'un bas moteur de V8, ça doit pas 'lâcher' comme ça !
Mais alors d'où ce phénomène peut-il provenir ? (Je viens du monde diesel !!! Donc les essences ....
Je précise que je n'ai pas constaté moi-même. Je me base sur les propos de l'ancien proprio. Je pense essayer la voiture demain.
A quoi dois-je faire attention ?
Merci pour votre aide !
928 GT, Chevy Blazer, Iveco Daily, 1584 Ultra Classic