Probleme Sonde Ou Pas

[jseval]

bonjour ,
voila depuis quelques jours j ai l aiguille de temperature moteur qui reste legerement au dessus de la zone bleu,celle ci ne monte que si je tourne au ralenti ou en solicitant la pedale de droite .
j aurai aimé savoir si le froid peut en etre la cause ou si j ai une sonde hs ?
merci d'avance cordialement

[manuz1]

Salut,
ben déja change ton calorstat je pense qu'il est HS.*
c'est pour quoi comme voiture ?
a+

[jseval]

le modele est un 320ci de 2000
si le carlorstat est hs l aiguille ne resterait pas que dans le bleu ?

[jseval]

re,
est il facile de changer le carlorstat ou est il preferable de le faire par un garage car je ne connais pas trop la meca
merci d 'avance

[manuz1]

Salut,
ben justement s'il est mort
-soit il reste ouvert la voiture reste dans le bleue et n'en sort pratiquement pas
- soit il reste fermé et tu monte dans le rouge rapidement

C'est pas compliqué à changer mais bon faut de bonne clés , y a 4 boulons à défaire.


a+

[jseval]

salut
merci manuz1 pour ton conseil
mais je pense le faire faire par un garage car je suis nul en meca
A+

[jseval]

juste pour info
alors pourquoi mon aiguille monte t elle normalement au ralenti et qu elle reste a un niveau correcte ?
A+

[Stephane39]

En roulant, l'air refroidit ton radiateur, pas à l'arrêt, c'est pour cela qu'au ralenti, l'aiguille remonte un petit peu.

Qu'il fasse -20 ou 30°, l'aiguille doit toujours être au milieu (à quelque chose près).

Changer le calorstat est presque aussi simple que de changer une roue, tu vires les vis, tu enlèves la capot du calorstat, tu échanges les calorstat, et tu remontes tout, en rajoutant un peu de liquide de refroidisement, tu fais chauffer le moteur, et tu ouvres la vis de purge afin de virer l'air du circuit, et voilà en gros c'est comme ça, pas très dur, et ça sera peut être le début vers de la plus grosse mécanique .

@+

[jseval]

re,
merci stephane39 pour l'info
je sais changer une roue alors bon je vais essayer le calorstat
la vis de purge se trouve ou sur un E46 et d apres le shema de manuz1 le capot a retirer se trouve devant au niveau du moteur?
merci d'avance cordialement