bonjour!
j'ai une e30 320i cab de 1991... j'atteint les 100 000kms et j'ai l'inspection II à faire...
j'aimerais savoir quelles sont les opérations qui sont faites sur ma voiture...
j'aimerais aussi savoir si quelqu'un peut m'expliquer comment vidanger la boite et le pont...
merci!!!
Inspection Ii
- seb.979
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- Localisation : Strasbourg
Inspection Ii
M3 e46!!! de 2004 avec 36000kms
325ix e30!!! de 1989 avec 45000kms d'origine
CLIO 1,5 DCI 65 de 2005 pour la semaine! A VENDRE!!!
Ex : 316i e36 berline de 1997
Ex : 320i e30 cabriolet de 1991
Ex : 318 is e36 de 1991
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- Keops11
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Re: Inspection Ii
Salut,
Tu trouveras ICI tous les détails de l'Inspection2
Pour vidanger le pont ou la boite c'est la même technique: il faut d'abord ouvrir le bouchon de remplissage (clé Allen de 17 pour la boite et Allen de 10 pour le pont) puis ouvrir le bouchon de vidange (même clés que précedemment) pour laisser s'écouler l'huile, refermer ce bouchon, remplir avec une seringe jusqu'au débordement et refermer le bouchon de remplissage
Il n'y a pas de joint sur les bouchons de la boite et il y a des joints en cuivre (à changer donc) sur les bouchons de pont
Ces bouchons peuvent être très dur à desserer
!
( FAQ PONT )
A+
Tu trouveras ICI tous les détails de l'Inspection2
Pour vidanger le pont ou la boite c'est la même technique: il faut d'abord ouvrir le bouchon de remplissage (clé Allen de 17 pour la boite et Allen de 10 pour le pont) puis ouvrir le bouchon de vidange (même clés que précedemment) pour laisser s'écouler l'huile, refermer ce bouchon, remplir avec une seringe jusqu'au débordement et refermer le bouchon de remplissage
Il n'y a pas de joint sur les bouchons de la boite et il y a des joints en cuivre (à changer donc) sur les bouchons de pont
Ces bouchons peuvent être très dur à desserer
( FAQ PONT )
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- seb.979
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Re: Inspection Ii
c'est parfait!!!
merci pour tout!!!
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