Changer Un Calorstat Sur 523i E39 M52

[neekoala]

récuperes le!! c'est dangereux pour les animaux : antigel inside

[woune]

ok j'ai bien fait de demander
quoique le chien du voisin ...

[super_cerf]

Salut,

Pour (encore) compléter les informations :

Lorsque tu vidanges ton LDR fais bien attention d'ouvrir les 2 vis de vidange :
- 1 vis de vidange en plastique sous le radiateur de couleur bleu de mémoire. il faut effectuer 1/4 de tour vers la gauche et tirer un peu (ya le joint qui bloque)
- 1 vis de vidange dans le bloc moteur : sous le collecteur d'échappement. cette vis est assez compoiquée à atteindre.

La majorité du LDR se trouve dans le bloc moteur. Tu va sortir 1 ou 2 litres du radiateur et au moins 5 litres du bloc moteur.
Il doit y avoir un post avec des photos de ma vidange de LDR, quelque part sur le forum.

Une fois que la vidange est faite, tu peux changer le calorstat puis refaire le plein de LDR.
Cette fois-ci tu dévisses les 2 vis de purge sur la partie supérieure du vase d'expension et sur la durit qui va au radiateur.
Tu fait le plein et tu mets le contact avec la clim sur "trés chaud" et la ventilation au minimum.
La pompe va se mettre en route et faire circuler le LDR.
une fois que tout l'air contenu dans le circuit est parti et que le LDR déborde par les vis de purge tu ferme ces vis et, au besoin tu fais l'apoint pour avoir le bon niveau sur le vase d'expension.

bon courage.

[woune]

merci super_cerf
je crois avoir vu la photo dont tu parles en faisant mes recherches.
En effet ça n'a pas l'air accessible.
Si avec tous ces conseils je n'y arrive pas ...