La voiture est nickel intérieur comme extérieur.
Voiture de 1991 avec 184000Km. J'ai toutes les factures depuis d'origine, elle a appartenu à un médecin, maniaque, qui faisait même ses lavages de bagnole chez BMW!!!!!!Hallucinant.
JE vous montrerai d'auttre photos bientot
Pour continuer j'ai retrouvé le capteur de pression d'huile ( que je n'avais pas rebranché après mon dernier nettoyage )
on ne rigole pas SVP!!!! 
J'ai réussi à localiser les sondes de températures: Mais c'est sous le collecteur d'admission
Pièces 6, 8 et 11 ( capteur de vitesse ).....tout ça va être à nettoyer!!!
Mais j'ai cherché sur la FAQ, y-t-il une procédure avec des images, concernant le démontage du collecteur d'admission sur un M50 B25?
Merci à tous