Prix D'un Nvx Boitier Papillon?pr E30

[hydroxy22]

ok ! et bien tout va bien alor je peut deja affirmer que l'econometre redescend bien à zero qd je décelere! et en ce qui concerne le capteur (si on parle de la meme chose) j'ai debranché une cosse à 3 pattes en dessous du boitier pap. ke j'ai nettoyer au WD 40 et g plus de souci de retour de flamme deja !! c deja bien ! donc j'en deduit que les hoquet de la voiture ds les bas regime doit tres certaienemtn provenir du debimetre! je vois pas autre chose!

merci keops pour tes infos!

[neekoala]

salut

t'entends quoi par "bas régime" car c'est normal que la 320i aie des hoquets sous environ 1200tr min (variable selon le rapport engagé et la température du moteur, à froid c'est pire )

il faut savoir q'un M20B20 ne s'utilise quasiment pas sous 1500tr min... c'est pas un M30 ou M50

[hydroxy22]

bjr, tt le monde!

normal! ah bon ! savais pas! mais si tu le dis, je te crois, je suis pas assez expérimenter pour dire le contraire!

par contre g remarqué que mon econometre ne descend jamais réellement sur 0 ! il est tjrs environ vers 4L /100 en décelerant! normal???

[manuz1]

bjr, tt le monde!

normal! ah bon ! savais pas! mais si tu le dis, je te crois, je suis pas assez expérimenter pour dire le contraire!

par contre g remarqué que mon econometre ne descend jamais réellement sur 0 ! il est tjrs environ vers 4L /100 en décelerant! normal???

non
significatif d'un capteur papillon déréglé.
il faut le remettre à 0.
a+

[neekoala]

mon econometre ne descend jamais réellement sur 0 ! il est tjrs environ vers 4L /100 en décelerant! normal???

non fait une recherche "capteur de position papillon" il doit être mal réglé. A moins que la vis de ralenti aie été déréglée : dans ce cas ton ralenti est au dessus de 850tr/min.

A toi de voir