Soucis Avec Ma 318ti M42

[Kristov]

Salut,

Ton débitmètre doit en avoir pris un coup!!!

lorsque tu débranches ton débitmètre, ton calculateur d'injection va se mettre en mode dégradé. Il va donc automatiquement mettre des valeurs pour remplacer celles qu'il ne reçoit pas par le débitmètre débranché.
Ces valeurs sont celles par défaut ( véhicule à chaud ). Mais elle ne varient pas.
Donc à chaud, cela va tourner à peu-prêt normalement, à froid c'est la grouille!!!

Donc sûrement ton débitmètre HS.

Je crois qu'il y a une FAQ pour tester ce débitmètre à volet.
Mais j'ai pas retrouvé,
Alors si il y a une bonne Ame.

@+

[gaetbme30]

Salut,

Ton débitmètre doit en avoir pris un coup!!!

lorsque tu débranches ton débitmètre, ton calculateur d'injection va se mettre en mode dégradé. Il va donc automatiquement mettre des valeurs pour remplacer celles qu'il ne reçoit pas par le débitmètre débranché.
Ces valeurs sont celles par défaut ( véhicule à chaud ). Mais elle ne varient pas.
Donc à chaud, cela va tourner à peu-prêt normalement, à froid c'est la grouille!!!

Donc sûrement ton débitmètre HS.

Je crois qu'il y a une FAQ pour tester ce débitmètre à volet.
Mais j'ai pas retrouvé,
Alors si il y a une bonne Ame.

@+

Salut,
Tu est sur?
ça me fait flipper,faut que je teste ça
Demain je vait aller chez bmw directement et la mettre sur l ordi je croit qu' on vera de suite de quoi il en est!
J' ai vraiment les boules car en deux mois de temps j' ai changé;
-Embrayage
-Démareur
-Volant moteur
-Chaine de distribution,poussoir etc...(kit complet neuf)
-Etretient complet(filtre etc..)
et j' en passe
Alors si j' ai encore le débimètre
Que ce passe t il si je continue à rouler comme ça?
Merci

[gaetbme30]

Bonsoir,
Bon ben depuis hier,plus de problème
Donc pour l' instant ça presse pas,je touche du bois et on verra bien
Merci pour votre aide,je vous tient au courant si je peut etre utile à d' autre
A bientot