Liquide De Frein

[nesquik90]

Ouah !

J'ai été surpris par toutes vos réponses les mecs.

Vous êtes plus ou moins d'accord avec vos arguments .

Ca tient la route tout ca.

Donc pour moi la conclusion :

c'est de changer les plaquettes de frein et faire une purge
La totale quoi c'est moins risqué.

Je voulais donc tous vous remercier pour cette 'tain de réponse; PIFOUBMW marc325ix ced#121 Fab ol54 tds68 Nico_sur_la_route et les autres si j'en ai oublier.


Franchement vous assurez tous .

A+ les mecs

[Anthony73]

Bonjour,

j'ai besoin d'une petite precision...
Il est clairement stipule (sur le bocal de liquide) de n'utiliser que du DOT4 !
Puis je donc envisager de mettre du 5.1 ?
Merci !

Anthony

[PIFOUBMW]

Yo,

le DOT 4 et le DOT 5 ne sont pas compatibles, il te faudrait effectuer un rinçage complet de ton système de freinage avec du DOT 5 plusieurs fois pour être sur du nettoyage. De plus, le DOT 5 est un peu plus corrosif et demande normalement des durits adaptées. En plus, le DOT 5 necessite une purge tous les 6 mois au lieu de 2 ans car il est beaucoup plus sensible à l'humidité. Et pour finir, à moins que tu ne fasse des rallyes ou du circuit quotidiennement, il ne te donnera pas grand chose de plus en usage normal.

a+

[ced#121]

Il est clairement stipule (sur le bocal de liquide) de n'utiliser que du DOT4 !
Puis je donc envisager de mettre du 5.1 ?

pifou tu n'as pas bien lu le post de l'excellentissime marc325ix en page 1 : ne confonds pas le dot5 et le dot5.1 ! en effet le dot5 doit être impérativement évité si ton circuit utilise du dot4, par contre tu pourrais purger et utiliser sans risque du dot5.1...

pour répondre à anthony : oui si tu purges complètement ton circuit, mais contacte marc par mp pour confirmation !

@+ et merci à anthony pour ses commentaires sympathiques !

[Anthony73]

Salut a tous,

effectivement Marc325ix utilise du DOT 5.1 et nous serons bientot deux
je ne fais ni de rallye, ni du circuit... c'est juste que j'habite en altitude a la montagne et que naturellement les freins peuvent enormement etre sollicites !
De toute maniere je prefere avoir ce qu'il y a de mieux pour ma voiture et meme si je n'atteinds pas le point d'ebullition avec du DOT 4 il est toujours bon d'augmenter sa marge de securite !
Merci a tous pour vos reponses sympathiques

Anthony