Content que ça roule pour ta 316i
J'ai bien l'impression qu'il y a eu pas mal de montages sur ces moteurs - (M40/M42).
D'une part, les relais sont de toutes les couleurs (sur ma 316i et sur ma 318is le relais de pompe est blanc, alors que sur d'autres autos il est orange ... comme sur ma Baur et comme chez toi)
D'autre part, les sorties de pompe sont différentes. La pompe de secours que j'ai utilisé jusqu'au printemps dernier provenait d'une 316i M40 4portes, qui a fini sa vie à la casse, et qui avait DEUX tuyaux
La E30 semble avoir un bon nombre de mystères à découvrir encore !
Enfin, tant qu' on arrive à les réparer, c'est l'essentiel !
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