À Quoi Sert Le Filtre Essence À Charbon Actif?

[Mike]

De rien personne n'avez répondu avant lui.

certes. Mais le "enfin", genre enfin qq capable de repondre... désolé de ne pas avoir su te repondre, et merci pour ceux qui on cru bien faire
à la base ma réponse etait juste histoire de recadrer la piece, que je savais ne pas etre une piece de clim.
enfin c'est pas grave

[manuz1]

salut,
ben un filtre à charbon c'est avant tout un filtre donc vous connaissez des filtres à usage infini
le filtre à charbon filtre les vapeurs d'essence et donc sert à ne pas polluer l'air , c'est une mise à l'air d'une réservoir, si vous regardé le dessous du filtre y a du "coton" donc il est à l'air libre. Il peut arrivé que à force il se bouche et donc le réservoir n'a plus de mise à l'air. Accouplé au filtre y a un système qui réinjecte les vapeurs dans la pipe d'admission par l'intermediaire d'une electrovanne, se système peut etre source de pb.
a+

[stoustich]

quel genre de source de probleme ?

[regis]

Salut

Et bien en fait, lorsque le filtre se bouche, tu n'as plus de mise à l'air libre du réservoir. Il se créer donc une forte dépression dans ce dernier (qui n"est en fait que la dépression de l'admission) qui peut aller jusqu'a exploser la pompe à essence, les floteurs voir même le réservoir. Problème connu sur E38.

De plus le régime de ralenti devient très instable voir même inéxistant. Le moteur cale sans cesse.

J'ai moi même eu ce problème de filtre à charbon actif bouché sur 318TI E36.

A+