Réglage culbuteur sur 730I M30

[Invité]

Merci à tous pour les infos ...

[Ficelle]

Yo,

Effectivement, c'est fait à chaque inspection II mais encore faut-il avoir une voiture dont les Inspection II aient été faites !

salut pifoubmw...
j'ai rien trouvé sur le post ni sur le mien papier ( qui en passant est 15% moins cher aussi...) concernant le controle du jeu des culbu...
la mienne y est en ce moment pour une insp II, mais j'ai pas de clic clic particuliers...
je vous dirai s'il l'on fait ou pas...
en tt cas je l'avais fait sur la E21... et c'etait assez simple...mais la aussi en deux fois car une fois chaude les excentriques avaient de nouveau bougés... @+

[ol54]

Yo,

En théorie, chez BMW ils utilisent un bouton sur la prise diagnostique qui fait tourner le démarreur sans le contact, ça évite des problemes avec l'electronique avec de multiples coups du démarreur.

donc y risquent de moins abimer le moteur que si on le fait soi-même.

a+

moi, j'avais mis une vitesse et je faisais bouger l'auto ...pas pensé au demarreur!!!
ceci dit, ça permet un positionnement plus facile des cames ( AV et AR)

[charlie-AMK]

Effectivement, c'est fait à chaque inspection II mais encore faut-il avoir une voiture dont les Inspection II aient été faites !
Ce qui n'est pas mon cas, j'ai plein de facture d'entretien courant (vidanges, filtres, bougies mais aucune d'inspection I ou II)

Pareil ici Va t'en savoir ce qui n'a jamais été vérifié depuis 15 ans c'est bien beau d'avoir un fils qui bosse chez A**i et qui te fais l'entretien courant gratos mais bon les petits détails comme ce reglage du jeu des culbuteurs ben nada !
Va aller voir monsieur BMW début aout une fois que j'aurais touché ma paie de saison

[ol54]

Yo,

Effectivement, c'est fait à chaque inspection II mais encore faut-il avoir une voiture dont les Inspection II aient été faites !

Ce qui n'est pas mon cas, j'ai plein de facture d'entretien courant (vidanges, filtres, bougies mais aucune d'inspection I ou II)

C'est pour ça que j'ai demandé à le faire faire !

a+

l'inspection II ayant eté faite par l' ancien proprio ily a 16 000 km que pensez vous du jeu aux culbu?

[Ficelle]

16 000 km que pensez vous du jeu aux culbu?

salut olivier
tant que t'as pas le doux cliquetis caracteristique de l'avatar à guitoune qui se pele et qui claque des dents...
tt va bien je pense qu'il y a rien a toucher...et de tt façon c'est pas dangeureux tt que ça ...des que t'as le cli clic ben tu agis...@+

[ol54]

16 000 km que pensez vous du jeu aux culbu?

salut olivier
tant que t'as pas le doux cliquetis caracteristique de l'avatar à guitoune qui se pele et qui claque des dents...
tt va bien je pense qu'il y a rien a toucher...et de tt façon c'est pas dangeureux tt que ça ...des que t'as le cli clic ben tu agis...@+

ben justement, j'ai (elle a)(c'est fou ce qu'on s'identifie!!)bref nous avons un cliqueti
je me demandais si le réglage avait été éventuellement mal fait car 16000 km, c'est peu!

[320i-1984]

je n'ai pas tout compris mais les clics clics cela peut aussi venir des injecteurs - explication d'un pro des pros qui venait de me faire un réglage culbuteurs ... et m'a dit que j'avais encore le temps avant de penser à changer les-dits (SIX je sais) injecteurs.

[zob-zob]

Lut,
Je sais, je tire sur les copains, mais il est possible que le réglage des culbus ait été "oublié" lors de ton inspection 2 (sûrement pas la facture... ).
En tous cas si tu as un doute, refais le faire par quelqu' un de confiance......
C' est pas du tout compliqué pour un bon bricoleur avec une revue technique !!
Ne pas oublier, que le jeu aux soupapes peut diminuer aussi (moins courant...), et que dans ce cas, on entend pas de bruit, mais ça grille les soupapes.....

Bon courage.......

Ci@o,
Nanard.

[Ficelle]

mais il est possible que le réglage des culbus ait été "oublié" lors de ton inspection 2 (sûrement pas la facture... ).

Ci@o,
Nanard.

salut zob zob...
ben j'ai rien trouvé d'ecrit sur mes tarifs atelier de mon concessionnaire à propos du réglage culbu pour une i II....
c'est en plus alors???