Salut à tous,
la cylindrée est obligatoirement marquée sur le bloc moteur. Cela se trouve sous l'admission d'air coté chauffeur, au millieu du bloc moteur.Si tu as du mal à le voir, prends un miroir ou en passant tes doigts, tu arriveras à le déchiffrer assez facilement. C'est écrit en assez gros et en relief (Fonte)
A+
Comment Différencier Un M30 3.5l Et 2.8l De E28 ?
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- énix
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Re: Comment Différencier Un M30 3.5l Et 2.8l De E28 ?
Il y a une différence de longueur / largeur entre le 2.8 et le 3.5 ?
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Re: Comment Différencier Un M30 3.5l Et 2.8l De E28 ?
Il y a eu des 3.5l montés en L et Le-jetronic avant le Motronic mais il me semble que le collecteur d'admission ne correspondait pas à ce montage. Autrement, si le moteur fonctionne bien ainsi, où est le problème. Pour la cylindrée, c'est bien dans la fonderie sous le collecteur d'admission et vers le milieu du bloc.
- énix
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Re: Comment Différencier Un M30 3.5l Et 2.8l De E28 ?
J'ai tenté brièvement de regarder l'information gravée sur le bloc de ma M535 sous l'admission mais n'ayant pas de lampe et en vêtement "de travail" (cad : à ne pas tacher
), je n'ai pas trop cherché.
Je tacherai d'inspecter mon bloc et de comparer avec celui en question.

Je tacherai d'inspecter mon bloc et de comparer avec celui en question.
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Re: Comment Différencier Un M30 3.5l Et 2.8l De E28 ?
Bonjour, voila une petite photo de mon moteur déposé. Si tu y prete bien attention tu peut voir la cylindrée sur le bloc moteur là ou j'ai entouré en rouge. C'est là que tu doit regardé pour savoir la cylindrée.
Comme tu peux le voir d'après les pipes d'admission, mon moteur est un 3.5L en L-jetronic. Le tient est surement un motronic au vu des pipes d'admissions.

Comme tu peux le voir d'après les pipes d'admission, mon moteur est un 3.5L en L-jetronic. Le tient est surement un motronic au vu des pipes d'admissions.

635 Csi de 1977 en cours de restauration cliquez moi
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Re: Comment Différencier Un M30 3.5l Et 2.8l De E28 ?
salut,
ben c'est le marquage du bloc ou les numero moteur qui te diront ce que c'est les péréphérique cela se change.
a+
ben c'est le marquage du bloc ou les numero moteur qui te diront ce que c'est les péréphérique cela se change.
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Re: Comment Différencier Un M30 3.5l Et 2.8l De E28 ?
Merci pour l'indication !Djubai a écrit :Bonjour, voila une petite photo de mon moteur déposé. Si tu y prete bien attention tu peut voir la cylindrée sur le bloc moteur là ou j'ai entouré en rouge. C'est là que tu doit regardé pour savoir la cylindrée.
Comme tu peux le voir d'après les pipes d'admission, mon moteur est un 3.5L en L-jetronic. Le tient est surement un motronic au vu des pipes d'admissions.
Ce n'est pas simple à voir sur un moteur en place !

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Re: Comment Différencier Un M30 3.5l Et 2.8l De E28 ?
énix a écrit :Merci pour l'indication !
Ce n'est pas simple à voir sur un moteur en place !
J'ai regardé sur le bloc de ma M535, finalement, on voit assez bien l'inscription, pour peut que l'on ait avec soit une lampe de poche

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