BONJOUR A TOUS
J AI UN SOUCIS SUR MA BMW 320CI 2.2170CV.
LE PB CONCERNE LA REGULATION BASSE DU REGIME MOTEUR.
EN EFFET LE MOTEUR DEMARRE BIEN LE RALENTI EST A 600TRS ENVIRON ET DES QUE J ACCELERRE POUR RAMANER LE RGIME A 1000TRS EN GARDANT L ACCELERATEUR FIXE LE REGIME VARIE ENTRE 600 ET 1000TRS ET DOUCEMENT SE STABILISE A 1000TRS.
LA GENE C EST LORS DU DEPLACEMENT DE LA VOITURE A FAIBLE ALLURE...
SI QUELQU UN A EU CE PB MERCI DE M ORIENTER
SALUTATION A VOUS ET MERCI
Defaut Regulation Basse Regime Moteur E462001
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- yus55
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Re: Defaut Regulation Basse Regime Moteur E462001
salut
tu as le soucis, moteur froid ou chaud?
a+
tu as le soucis, moteur froid ou chaud?
a+
- nik_free
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Re: Defaut Regulation Basse Regime Moteur E462001
Salut,974PHI a écrit :BONJOUR A TOUS
J AI UN SOUCIS SUR MA BMW 320CI 2.2170CV.
LE PB CONCERNE LA REGULATION BASSE DU REGIME MOTEUR.
EN EFFET LE MOTEUR DEMARRE BIEN LE RALENTI EST A 600TRS ENVIRON ET DES QUE J ACCELERRE POUR RAMANER LE RGIME A 1000TRS EN GARDANT L ACCELERATEUR FIXE LE REGIME VARIE ENTRE 600 ET 1000TRS ET DOUCEMENT SE STABILISE A 1000TRS.
LA GENE C EST LORS DU DEPLACEMENT DE LA VOITURE A FAIBLE ALLURE...
SI QUELQU UN A EU CE PB MERCI DE M ORIENTER
SALUTATION A VOUS ET MERCI
Pourquoi tu hurles comme ça ?????????????

- E39_525d - E46_320d_Touring-E61_Touring-F11_Touring
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Re: Defaut Regulation Basse Regime Moteur E462001
bonjouryus55 a écrit :salut
tu as le soucis, moteur froid ou chaud?
a+
le pb se fait moteur chaud.
salut
- werner525iT
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Re: Defaut Regulation Basse Regime Moteur E462001
Premiere chose à faire:
Aller chez BM pour qu'il branche l'appareil de diagnostique.
A mon avis deux possibilité, entré d'air parasite ou sonde lambda.
Mais c'est dans le boitier qu'on peut trouver le plus simplement possible.
A bientôt
Werner
Aller chez BM pour qu'il branche l'appareil de diagnostique.
A mon avis deux possibilité, entré d'air parasite ou sonde lambda.
Mais c'est dans le boitier qu'on peut trouver le plus simplement possible.
A bientôt
Werner

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Re: Defaut Regulation Basse Regime Moteur E462001
salut et merciWerner a écrit :Premiere chose à faire:
Aller chez BM pour qu'il branche l'appareil de diagnostique.
A mon avis deux possibilité, entré d'air parasite ou sonde lambda.
Mais c'est dans le boitier qu'on peut trouver le plus simplement possible.
A bientôt
Werner
je vous tiens au courant a plus salut
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