Ordre D'allumage V8 740i? Et V12 750i?

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500sx
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Ordre D'allumage V8 740i? Et V12 750i?

Message par 500sx »

Salut,

j'aimerai connaitre l'ordre d'allumage de ces 2 moteurs:

-V8 740i M60
-et V12 750i M70

si qqun peux m'aider? Merci.

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SCHWARZ DIAMANT
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Re: Ordre D'allumage V8 740i? Et V12 750i?

Message par SCHWARZ DIAMANT »

Salut
pour le M60 c'est : 1-5-4-8-6-3-7-2

pour le M70 c'est : 1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
Image

500sx
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Re: Ordre D'allumage V8 740i? Et V12 750i?

Message par 500sx »

Merci pour l'info et ta rapidité :wink2:

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SCHWARZ DIAMANT
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Re: Ordre D'allumage V8 740i? Et V12 750i?

Message par SCHWARZ DIAMANT »

:D de rien en esperant que cela puisse t'aider.
Image

500sx
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Re: Ordre D'allumage V8 740i? Et V12 750i?

Message par 500sx »

SCHWARZ DIAMANT a écrit ::D de rien en esperant que cela puisse t'aider.
oh oui pour le branchement du calculo Sybele ca va m'etre utile...

au fait question peut etre idiote mais il est ou le cylindre n°1 sur les moteurs en V?? :unsure: :)

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ol54
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Re: Ordre D'allumage V8 740i? Et V12 750i?

Message par ol54 »

moi, on m'avait donné ceci.. (du membre kouk)


voici l'ordre d'allumage


V12 : 1.7.5.11.3.9.6.12.2.8.4.10
V8 : 1.5.4.8.6.3.7.2
L 6: 1.5.3.6.2.4
L 4: 1.3.4.2


pour l'identification des cylindres sur les moteur en V

Image

comme il y as 2 allumeur sur le M73

ordre d'allumage sur l'allumeur gauche : 1.5.3.6.2.4.
ordre d'allumage sur l'allumeur droit : 7.11.9.12.8.10


PS:
la numérotation sur la photo correspond a l'ordre sur la culasse et pas a celle des tubulures d'admission
(les pipes d'admission étant croisées...)
[ImageImage
Oo=00=oO NANCY (54)

500sx
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Re: Ordre D'allumage V8 740i? Et V12 750i?

Message par 500sx »

ol54 a écrit :moi, on m'avait donné ceci.. (du membre kouk)
voici l'ordre d'allumage
V12 : 1.7.5.11.3.9.6.12.2.8.4.10
V8 : 1.5.4.8.6.3.7.2
L 6: 1.5.3.6.2.4
L 4: 1.3.4.2
pour l'identification des cylindres sur les moteur en V

Image

comme il y as 2 allumeur sur le M73

ordre d'allumage sur l'allumeur gauche : 1.5.3.6.2.4.
ordre d'allumage sur l'allumeur droit : 7.11.9.12.8.10
PS:
la numérotation sur la photo correspond a l'ordre sur la culasse et pas a celle des tubulures d'admission
(les pipes d'admission étant croisées...)
Impec merci beaucoup pour les infos :thup:

Je comprend mieux pourquoi le v12 tourne aussi rond, les explosion sont parfaitement reparti...
par contre pour le v8 bizarre y a 2 explosion successive sur un meme banc :unsure:

en tous cas ca va bien m'aider merci encore...

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