Réglage Culbuteurs ?

[sittler]

Bonjour à tous. il m'est impossible de trouver de RTA concernant le réglage culbuteurs du moteur 3.5litre type m30 -211 cv. En espérant avoir une réponse .
Bonne route à tous.
Lorenzo

[delphin]

Bonjour à tous. il m'est impossible de trouver de RTA concernant le réglage culbuteurs du moteur 3.5litre type m30 -211 cv. En espérant avoir une réponse .
Bonne route à tous.
Lorenzo

Salut:
0,30 a froid
Bon boulot
A+

[patgtr91]

lo,

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=102598

a+ pat

[manuz1]

salut,
regarde sur ebay tu trouveras des RTA de E28 ou de E34 qui ont eu ton moteur.
a+

[bumper]

Salut

Moi je trouve que 0.30 c"est trop ,car on entend les culbuteurs,je met 0.25 à froid ,attention la cale entre

Le culbuteur et la soupape,et pas entre le culbuteur et l'arbre à cames.

a+

[steppaulkm]

Salut à moins de se contenter d'une approximation ton réglage est de 0.30 a froid tu peut decendre a 0.25 si tu les entends mais cela veut dire que tes queux de souppapes sont creuser sinon si les queux sont creuser essaye 0.30 entre l'abre a came et ton culbu s'est pareil sauf que tu récupère l'usure des queux vu que ton jeux de cale ne se déforme pas MAIS N'OUBLIONS PAS QUE LE JEUX S'EST L'AME DE LA MECANIQUE. A+.Stéph.

[bumper]

Salut

Je ne suis pas d'accord avec toi !! Pour que tes queues de soupapes soient creusées ,c'est que tes culbuteurs

sont hs avec un serieux probleme de graissage et là une refection s'impose ,ma 735 a 470000km ,avec un

reglage tout les 15000km ,et pas d'usure significative .

Pour ce qui est du reglage des culbuteurs entre l'arbre à cames c'est vrai que c'est beaucoup plus facile mais

c'est egalement beaucoup moins preçis.

a+

[steppaulkm]

Salut

Je ne suis pas d'accord avec toi !! Pour que tes queues de soupapes soient creusées ,c'est que tes culbuteurs

sont hs avec un serieux probleme de graissage et là une refection s'impose ,ma 735 a 470000km ,avec un

reglage tout les 15000km ,et pas d'usure significative .

Pour ce qui est du reglage des culbuteurs entre l'arbre à cames c'est vrai que c'est beaucoup plus facile mais

c'est egalement beaucoup moins preçis.

a+

Salut je suis bien d'accord avec toi tous dépand de l'usure et de l état de la mécanique et des défaut de vis creuse de graissage il est certain que si s'est bien creuser ne n'ais mème plus la peine de les réglés il vaut mieux remètre en état A+ STEPH.
edit:JE VEUS SEULEMENT EXPLIQUER QUE L'ON PEUT TRICHER ENTRE 0.25 ET 0.30 CAR LES QUEUX DE SOUPAPES SE CREUSE QUAND MEME TOUT EN AYANT UN BON GRAISSAGE.

[sittler]

Bonjour.
merci pour vos renseignements et, bonne route.