ah bon donc c'est préférable que je monte le nouveau ! je vais m'occuper de ça ce week end. Je vais faire la purge du circuit d erefroidissement à coup de vinaigre blanc avant de changer le calorstat tant qu'a faire !
Et oui effectivement j'ai tout un bazar en metla bien epais autour du mecanisme, y'a troi sgrosses durites qui viennent s'emancher la dedans avec des colliers. ça a l'air d'etre du solide en attendant !
question : elle est ou la pompe à eau sur la 3.16 ?

je vois bien à quoi ça ressemble sur la RTA mais j'arive pas à la voir sur mon moteur, je dois etre vrt cave moi
