Règlage Soupape M20, Mais Avec Boite Automatique

[Mordan]

Bonjour

Une connaissance mécanicien me propose de régler mes soupapes pour voir si le problème de brulage d'huile ne vient pas de là.

Cepedant je voudrais avoir des infos sur la manière la plus correcte de le faire. J'ai lu l'article

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=93

Mais je lis que certaines phases sont explicitées pour une boite manuelle

Pour mettre la soupape du cylindre 1 en position POE il faut passer la 4ieme et pousser (fort) la voiture vers l’avant, l’arbre à came tourne et la came vient soulever le culbuteur de la soupape d’échappement du cylindre 1.

Comment faites-vous sans 4ieme sur une automatique pour mettre en POE?

Merci

[croc77]

salut
mettre en position neutre (la bva) ,bougies démontées et clé sur la poulie du vilo pour faire tourner le moteur .
bon courage

[kouk]

Salut

tu fait pivoter le vilebrequin a l'aide d'une clef de 22MM ( de mémoire) ,

tu peut même laisser la boite de vitesse en position P ,
(ou bien n'importe quelle autre possition , tu ne feras jamais tourner le vilo assez vite pour que le viscocoupleur puisse entrainer la boite de vitesse et faire bouger la voiture )

et il n'est pas nécessaire de démonter les bougies , le M20 ne comprime pas si fort que ça ,

[no Ix]

Salut,

En effet le boulon de poulie de vilbrequin est bien en 22mm, mais je crois me souvenir qu'il y en a eu aussi quelques uns en 30mm. Petit détail à vérifier