la tête d'allumeur est à surveiller quand le kilométrage commence à être important !
tu peu aussi avoir de la mouise sur les plots
les fils ? en regardant une photo de kéops11 il peuvent être très abîmés sans que se soit visible
mais ça se trouve tu n'avais qu'a renfoncer un peu un fils pour que le contact se fasse et que tu retrouve tes cylindres
j'ai passé de la bombe nettoyante contacts électrique sur la mienne quand je l'ai eu , j'ai pu voir les ravages
de mes 170000 kilomètres sur un doigt et une tête d'allumeur
c'est vrai que ça coûte la peau du " wack " faudra que j'y passe aussi
a+ pat
