325 Ix E30 Join De Culasse : (

[no Ix]

Cela pourrait venir de plusieurs choses:

Planéité de la culasse, planéité du bloc.
Mauvaise remise en place du JDC ou mauvais serrage des vis/vis réutilisées si il a déjà été fait.
Vu que ta culasse est éprouvée, c'est déjà un point en moins.

Je ne pense pas au bloc fendu, car cela n'expliquerait pas le mélange entre eau et huile.

Ca fait déjà pas mal de point à contrôler.

Petit détail: Si le bloc n'était pas bien vidangé, il se peut que du liquide soit rentré dans les cylindres au moment ou tu décolles la culasse de son joint.