Kit D'admition

[will323ci]

et la vous en pense quoi ??

[kharn]

Ca prend toujours de l'air chaud ...

Et en tant que modo j'ai hésité à fermer ton sujet vu le peu d'intérêt.

[XU92C]

Le mieux c'est un filtre de remplacement, qui se met en lieu et place dans la boite à air d'origine, le système d'origine permet d'absorber de l'air frais, donc pourquoi l'avoir supprimé ?
Le filtre de remplacement est fait de coton tressé et d'un grillage identique au Green KN

Et l'huile ne se met que légèrement et sur la partie extérieur du filtre, non pas côté débitmètre,

Pour en avoir mis un à 30€ livré le bruit est toujours pareil, et ma voiture peut avaler plus d'air à haut régime, car il faut savoir que les filtres en papier "bride" l'admission, par exemple, à 7000tr / min imaginez la quantité avalée par le moteur toute les secondes, alors qu'avec un filtre mieux adapté, le gain du volume aspiré est supérieur, logique !

Maintenant, si j'ai mis un filtre de remplacement, c'est pas pour gagner 1" au 400m; mais plutôt pour essayer...

[tomy9449]

moi perso j'ai un 525i et le kit d'admission J&R que j'ai mis est fait exprés pour l'auto et ...ca marche impec aprés c'est sur que si on bricole ca peut en effet brider le moteur!!
++

[or@ph]

comme dit precedemment, mets une barriere thermique parceque meme avec ton conduit qui ramene de l'air frais, la plus grande partie du filtre aspire l'air chaud sous le capot aïe

comme ca

[battosai]

je trouve qu'il y a de bonnes idées comme la prise d'air forcée ds le bas de caisse (inspiration CSL) ainsi que la non obturation de la prise d'air venant des "naseaux".

Mais installer une sorte de carter pour isoler le filtre du moteur (eviter l'air chaud) serait mieux.

Enfin, dans l'absolu, je ne pense pas que le gain soit sensible, surtout au vu de ce que ca demande en modification... ni que tu passes les virages plus vite...

Par contre, si tu l'as installé pour le bruit,

[tomy9449]

vous avez vu sur le M50 la prise d'air d'origine???

Pour moi et bien sur que j'ai un carter pour renvoyer la chaleur du moteur, je pense que ce moteur fonctionne beaucoup mieux en admi direct et c'est sur il faut un kit fait pour ce moteur aprés l'histoire de l'air chaud c'est sur que la boite à air d'origine et conçu pour mais bon....
De toute facon , et par expérience sur d'autre véhicules j'ai toujours passer les moteur en admi direct et par pour le bruit c'est juste pour un entrée d'air plus direct et mieux filtrer et bien sur décatalisation....... je passe la dessus
Aprés il faudrait en parler plutot dans la rubrique modif car si on veux des performances même 3 ch avec l'admin il faut y mettre des euros!!!! Comme partout!!
allez bon chance
a ++

[XU92C]

de toute façon les deux points essentiel en 1 phrase :

filtrer de l'air frais

http://www.yakarouler.com/PIECES-TUNING/FI...?idprod=P437722

voilà le genre de produit qui n'est pas aussi cher qu'un filtre d'origine papier

[will323ci]

ok je v modifier ma boite origine rien bien a tous