Poussoirs Hydrauliques Sur M52 E36 ?

[Drow]

Je connais ce soucis,
normalement d'apres ce que j'ai regardé le bruit viens plus du bloc moteur lui meme. enfin à vu d'oreille.

Je recontrolerai demain car j'aurai la voiture qu'a 18h ( et il fait nuit )

au debut je pensai que le bruit vennai de la zone embrayage, mais mon garagiste me dis que ca viendrai plus de la zone haut moteur. Il a ouvert et à contrôlé les poussoirs et tous ce qu'il à pu voir et apparament il n'y a pas de jeux ni de probleme quelquonque

le bruit viens de la zone gauche du moteur.

c'est vraiment tres dur a localiser.

[teufel]

ca pourrait pas venir d'un début de maladie du vanos ?
quand tu accélères en tirant le câble et que tu met ton oreille près du vanos t entend quoi ?

[Drow]

J'ai l'impression que le bruit viens plus du fond du moteur plutôt que de la face avant...

Je penche vraiment pour une fuite à l'échappement... mais je ne vois pas comment contrôler.

Je vais quand meme chercher avec le tournevis.

pour mieux l'identifier et tester aussi en debranchant les bobines pour voir.

[manuz1]

salut,
si cela vient du fond du moteur cela peut venir du volant bimasse qui commence à avoir du jeu, quand tu éteinds le moteur, tu as un clalc clac qui vient du meme endroit ?
une fuite à l'échappement tu peux essayer de trouver uen zone un dépot noire, regarde la sortie de la culasse.
a+

[Drow]

Merci pour les réponses déjà !

alors pour ce qui est du bi-masse, et bien non, pas de vibration et pas de claquement à l'arret du moteur...

en plus les silent bloc moteur sont neuf et ca n'a pas réglé le problème.


il faudrai que je passe sous la voiture avec une bonne lampe pour contrôler l'echappement...

obligation de le demonter ?


un stétoscope fonctionnerai mieux qu'un tourne vis ?

ce week end j'essayerai de définir le plus exactement d'ou viens le bruit.

j'ai déjà plaqué l'oreille sur le haut moteur et j'entendai mes poussoirs mais ce bruit ne sortai pas du bloc moteur... enfin je dis ça je dis rien car je n'ai pas conrôlé plus que ça.


les poussoirs c'est un bruit on va dire : " claglaglacglacgla " ca cogne pas non plus fortement.

le bruit que j'ai c'est un tout petit ti ti ti ti ti mais pas de K, ca ne tappe pas ( a vue d'oreille )

vous me direz une oreille ca voi rien


je contrôle donc ça ce week end !

[Drow]

Demain procédure de test !

[Drow]

Résultat, je pense avoir identifié le bruit dans le sens ou il a une zone.

J'ai mis un tournevis sur chaque endroit,
donc résultat le bruit s'entends lorsque je met le tourne vis sur la derniere vis du cache culasse :

face au moteur a gauche du régulateur d'essence. la ou passe les cable pour les lambda d'injecteurs

le regulateur ne fait pas de bruit.

le bruit n'est pas présent sur la vis de l'autre côté du cache culbu.

le bruit je ne l'ai entendu qu'a cet endroit.

impossible de l'entendre autre part ( je n'ai pas de pont ) donc pas possible d'aller voir dessous.

on entends vraiment bien le bruit lorsque l'on est la tete au sol côté passager. ( pour ca que j'ai pensé a l'échappement )


Donc je n'y connai rien en mécanique, qu'ec qu'il y a dessous ?
qu'ec qui peux engendrer ce bruit.

facile à demonter ?
facile a changer ?

prix ?

comment s'assurer que le bruit corresspond bien a un soucis donné.

J'ai besoin de vous !

[dny78]

Salut,

Moi j'ai exactement le meme probleme sur mon 524I E34
A froid ça va mais des que j'ai roulé 2-3 minutes j'entend un clic clic qui est désagréable et s'entend de l'exptérieur, je pensais aux soupapes mais le bruit viens plutot du haut moteur coté conducteur, j'arrive pas localiser.

l'embrayage, le debimetre, les bobines, bougies, pont, calorstat et echappelment sont neuf.....

Je seche la solution

il ya plus qu'a poster nos vidéos de nos cliclic pour comparer

[dny78]

Je viens de lire sur le forum que les cliquetis pourrais egalement provenir du SP95
Il vaudrait mieux mettre du 98, dasn un E34 525i de92 ?

Au prochain plein je testerais sait on jamais ?

[Drow]

Je pense que mon bruit viens du haut moteur, j'ai un tic tic qui s'entends au niveau du haut moteur.

Le tic tic est au niveau de la derniere vis du cache culbu au fond au gauche côté échappement.

Qu'ec qui peu engendrer un bruit ?

Je sais qu'il y a les poussoirs hydrolique mais d'autre piece peuvent être mise en cause ?

sachant que le bruit est très régulier ? aucun changement à froid ou a chaud, pas de variation d'intensité....