Filtre A Charbon Actif

[romain]

regarde sur l etk c est la piece n 1

[rikiki]

Hello,
Je serais surpris que ca se retrouve sous le capot moteur, mais bon...
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=16&fg=10

[romain]

salut
regarde sur 325i (ef14490)

[Drow]

Piece n° 1 ??? lol chaque schéma est a 1 ....

un n° BMW peut etre ?

ce serai mieux mais je pense voir ce que c'est.


1 charbon actif + une electrovanne le tout connecté au bloc papillion ?

[romain]

oui c est bien ces pieces la

[regis]

Lut

Le filtre à charbon actif est un gros cylindre noir positionné sous le collecteur d'admission. L'électrovanne doit etre à proximitée du filtre reliée avec deux durites( dont une bleu si je ne me trompe pas mais pas sûr) et une prise electrique deux broches.

A+

[yves42]

Bonjour,

toujours la piéce 1 dans ETK

[Drow]

Et vous pensez que cette pièce peut intervenir dans un mauvais allumage ?

quelle est sa durée de vie ?

y a t'il une préconisation bmw ?

[manuz1]

salut,
tu peux débrancher la vanne pour voir s'il y a une incidence sur le fonctionnement du moteur.


a+

[Drow]

salut,
tu peux débrancher la vanne pour voir s'il y a une incidence sur le fonctionnement du moteur.


a+

Pas con !

Mais les gaz en trop du reservoir iront ou ?

le moteur s'en fou je pense car c'est un ajout de gaz d'essence ? non ?


Donc debrancher le reservoir va "gonflé" ( façon de parler bien entendu )

et branché un apport pour l'admision de temps à autre ?

Si je me trompe merci de me reprendre car ça c'est vraiment pas ma tasse de thé.

(je suis plus dans l'informatique )