Aiguille De Température D'eau Dans Le Rouge

[gwadaselecta]

Pour moi ce n'est pas un pb de température de ldr. Ce matin j'ai pris la voiture, il faisait 2° et le temps de sortir du lotissement (2-3mn meme pas) en roulant à 20km/h l'aiguille est passé dans le rouge. Elle est passé dans le rouge d'un seul coup, comme une boussole qui passe du nord au sud en la tournant. Cela ne s'est pas fait progressivement.

Oui le ventilateur tournev et l'ampoule du tableau de bord fonctionne car je la vois à la mise sous contact.

[ANGEL-37]

Re

Alors le probleme vient peut etre de ta sonde de temperature d'eau

soit sonde deffectueuse , ou cable de celle ci plus ou moins coupé qui touche a une masse.

a suivre

Bonne soirée a Tous

Angel

[floderennes]

en espérant que ça soit alors, car si c'est la pompe à eau qui est morte...

[gwadaselecta]

Merci, je vais vérifier. Par contre elle est situé où sur E46?

Euh La sonde?

[ANGEL-37]

re


Pour la pompe ici

http://bmwfans.info/original/E46/Lim/316i%...11/ill-11_2065/

et la sonde sur le moteur mais ou ???

a suivre

Bonne soirée a Tous

Angel

[ANGEL-37]

Re

Apres recherche je l'ai trouver (la sonde)

piece N° 11 sur cette planche

http://bmwfans.info/original/E46/Lim/316i%...11/ill-11_2082/

a suivre

Bonne soirée a Tous

Angel

[gwadaselecta]

Quelle reactivité!!

Ben je commande sonde + thermostat ce soir et on verra bien alors.
Je vous tiens au courant.

[ANGEL-37]

Re

Pourquoi commander des pieces si tu n'est pas sur que c'est dite pieces sont en panne , faudrait peu etre les verifier avant ?

a tu verifier si le circuit d'eau ce faisait correctement ?

Et tu sur que ce n'est pas un probleme de pompe ?

a tu verifier la sonde ?

Faudrait peu etre verifier tout ça avant de commander

a suivre

Bonne soirée a Tous

Angel

[floderennes]

+1

je ne comprends pas trop le raisonnement. j'imagine que tu vas continuer de rouler avec en attendant les pièces?

[gwadaselecta]

C'est vrai, vous avez raison. je vais demonter le thermostat, le plonger dans une casserole d'eau bouillante voir si il s'ouvre et vérifier si l'impédance varie aux bornes de la sonde de température entre moteur froid et moteur chaud.

De plus, ne t'inquiete pas floderennes, en attendant le diag, je v utiliser mon autre 316i la E36 que j'ai conservé.

Je vous tiens au jus...