Problème Trou A Laccélération!

[moishe]

Je vois pas trop bien ce que tu veux dire par deux parties, mais t'auras qu'à nous coller une photo quand tu auras celui d'occaz', par contre ce qui est certain, c'est qu'il faut faire une fenetre sur le dessus, casser la ceramique à l'intérieur et vider le tout ( attention super toxique) et ensuite refermer, ta fenetre sur le dessus permettra que ce soit invisible du dessous, en mode Ghost controle technique !!

Bye ...

[bemeuh49]

votre topic m'intéresse car j'ai une 523 i et elle ratatouille tantôt a chaud ou tantôt a froid
en plus quand ça le fait elle perd de la puissance
si j'accélère elle a de la pèche puis plus de pèche puis je retrouve de le pèche et ainsi de suite jusqu'à être haut dans les tour ou la on le sans moins
et tantôt elle ne va rien me faire pendant trois jours
changé bougie et toujours pareille
si la solution c un sonde ou un capteur dites moi

[kscdu56]

Je vois pas trop bien ce que tu veux dire par deux parties, mais t'auras qu'à nous coller une photo quand tu auras celui d'occaz', par contre ce qui est certain, c'est qu'il faut faire une fenetre sur le dessus, casser la ceramique à l'intérieur et vider le tout ( attention super toxique) et ensuite refermer, ta fenetre sur le dessus permettra que ce soit invisible du dessous, en mode Ghost controle technique !!

Bye ...

je sais pas comment mettre une photo sur le forum desolé.
ce que jveut dire cest que au niveau du catalyseur il y a une partie qui bouge est ce que cest un cache? et derrière celui ci il y a une 2eme partie est ce que cest le catalyseur?

[moishe]

Ah oui d'accord, effectivement y'a une première couche qui est un cache, attention à bien la refixer ensuite, sinon bruit de casserole garanti, je l'ai vécu !!
Bye ...

[kscdu56]

votre topic m'intéresse car j'ai une 523 i et elle ratatouille tantôt a chaud ou tantôt a froid
en plus quand ça le fait elle perd de la puissance
si j'accélère elle a de la pèche puis plus de pèche puis je retrouve de le pèche et ainsi de suite jusqu'à être haut dans les tour ou la on le sans moins
et tantôt elle ne va rien me faire pendant trois jours
changé bougie et toujours pareille
si la solution c un sonde ou un capteur dites moi

cest peut etre ton catalyseur qui deconne parceque jai deja entendu plusieurs personne se plaindre de leur 523i catalyseur bouché donc il lont vidé et après roule ma poule....

Ah oui d'accord, effectivement y'a une première couche qui est un cache, attention à bien la refixer ensuite, sinon bruit de casserole garanti, je l'ai vécu !!
Bye ...

en dessous le cache justement il y a quoi?et la 2 eme partie qui suit cest le cata?

[moishe]

Oui, sous ton cache tu as la gamelle du cata, et la ceramique à l'intérieur !! Mais je comprends toujours pas ton affaire de deuxieme partie, prends une photo et t'auras qu'à me l'envoyer par mail, je t'enverrai mon adresse par mp, (demian parce là je file au taff) sinon cherche sur le forum, la manip pour poster une photo est indiquée et pas très compliquée...
Bye !!

[bemeuh49]

le pot cata 120000 km donc il faudrait que je le vide
enfin ca ne coute rien d'essaye je vais voir ca
je viens de tout lire donc il faut vider la ceramic qu'il y a dedans, en le decoupant par dessus sans trop que ca se voit
puis resouder la fenetre
ok je vais essayer ca se week end et on verra bien
merci

[moishe]

Hola les gars...commencez pas tous à vider vos cata parce que vous avez un souci de fonctionnement moteur...Surtout qu'à 120 000 bornes un cata ne devrait quand même pas etre secoué !!
Bye !!

[kscdu56]

Hola les gars...commencez pas tous à vider vos cata parce que vous avez un souci de fonctionnement moteur...Surtout qu'à 120 000 bornes un cata ne devrait quand même pas etre secoué !!
Bye !!

moi ca va rien me couter de faire ca donc cest pour cela que je le fais et a 232000 km il doit pas etre en forme le cata... et au moins je serais fixé.
autrement pour la photo jvai essayer den mettre une mais autrement tu pourais aller voir sur ebay et la tu verras de quoi je veut te parler,il y a une grosse partie et aprè il y a un petite parti en inox.

[moishe]

moi ca va rien me couter de faire ca donc cest pour cela que je le fais et a 232000 km il doit pas etre en forme le cata... et au moins je serais fixé.
...

Non mais pour toi c'est entendu, mais si tous les gars qui lisent ce post prennent cette solution pour argent comptant, ça va faire un paquet de ceramique à la poubelle ...

le pot cata 120000 km donc il faudrait que je le vide
enfin ca ne coute rien d'essaye je vais voir ca
....
merci

Si ça te coutera quand même un cata à 120 000 qui aurait sans doute pu en faire 80 000 de plus au minimum !!
Vider le cata est une solution de facilité, qui ne vaut que si le cata est foutu, dans ton cas à 120 000 c'est tout même dommage de le flinguer !
Bye ...