Amortisseurs 325 Tds

[ol54]

Salut,

Je ne suis pas trop d'accord avec toi ol54, parce que j'ai passé le contrôle technique, il y a un peu moins d'un an, ma caisse avait à peu près 175000 Kms, et il n'y avait aucun problème au niveau amortisseurs.

c'est ce que je dis....pour moi, tu peux passer le contrôle avec des amortos bien fatigués....je me demandais s'il détecteraient qu'ils ne soient pas là...

[Manu M5]

En fait, je pense qu'au contrôle technique, ils vérifient l'écart entre les deu amortisseurs du même train, pas leur efficacité. Le deuxième contrôle se fait visuellement, pour les fuites, ou si percés, il me semble.
Donc si tel était le cas, une voiture pourrait passer le contrôle avec des amortos passablement fatigués.

[Thomas Olivaux]

C'est exactement ça. En fait, ils mesurent aussi l'efficacité, mais la tolérence est large (tu peux n'être qu'a 70% sans même que ça soit signalé). Par contre, la disymétrie est traquée

++

[tds68]

donc en conclusion on peut tirer des amortos BMW d'origine jusqu'à maxi 200000km environ, mais c'est mieux de les changer à 100-120000km !

Le mieux est de mettre des SACHS, c'est mon avis !

[david51]

salut

d apres bm
si amortisseur d origine 80 000 kms pour l avant
et 100000 kms pour l arriere

a+
david51

[nebo1976]

Salut les gars.

Je viens d'appeler mon concessionnaire BMW pour que ce dernier me donne le prix des 4 amorrtos pour ma titine.

J'ai précisé au gars que ma voiture venais d'allemangne et que c'était un 325 tds pack "M technica" ce qui correspond en france au pack sport (-15mm, pont autobloquant, siege sport ....). Et là le gars me dit => et bien c'est les amortisseurs sport de chez Bilstein et ce qui vous fait 847.96 € TTC les 4 (AV 2 X 326.51 € et AR 2 X 97.47€).

A votre avis les gars, et ce que je peux trouver ces amortos moins cher dans le commerce et est ce que BMW est capable de me donner le ref Bilstein?

Merci pour vos réponses, @+

[deniss]

Hello,

J'ai du changer les avants à 60 000. L'ancien proprio roulait sur des routes en terre...

A+

[stéphanois]

Ca c'est bien vrai !

J'ai vu une emission de TV ou ils comparaient deux Golf IV, une toute neuve, l'autre avec des amortos de 100 000 km et des pneus fatigués. Vous auriez vu la différence ! Le freinage, carrément énorme (surtout sous la pluie) et les évitement qui passait dans un cas alors que la voiture partait en tête à queue de l'autre, à seulement 70 ou 80 km/h.

++

Salut à tous;

J'ai vus aussi turbo sur ce comparatife c'est étonnant ;

pour moi mon 325tds à bientôt 140 000km et ils sont d'origine et je trouve la voiture souple on verra bien au contrôlre

A++