Température Non Atteinte Bmw E30 325 I

[db.tcs]

salut,
tu as quel type de compteur ? si tu as pas le compteur qui coresponds à la sonde tu peux avoir se genre de pb.
Ton viscocoupleur marche bien ? à l'arret l'aiguille reste toujours un trait avant la verticale ?
As tu une photo du compartiment moteur pour voir si tu as le bon radiateur

Salut,
merci de tes réponses je t'envoie les photos du radiateur





Cela ne pourrait pas venir des deux sondes ci-dessous qui se trouvent dans le boîtier du thermostat ?



Autre chose, j'ai remarqué sur un bouquin de "mecatechnic" qu'il existait des thermocontacteurs de radiateur qui déclenchaient soit à 82 - 75 °C ou à 91 - 84 °C ou à 91 - 9 °C ?
L'ancien propriétaire aurait pu changer ce thermocontacteur et aurai pu se tromper ?

merci de vos lumières.....

Denis

[Keops11]

Salut,

C'est la sonde marron qui est reliée à l'indicateur du tableau de bord, elle n'a qu'un seul contact (la bleue c'est celle du boitier electronique)
Débranche son connecteur et mesure la resistance entre sa borne unique et la masse, sur la mienne par exemple je trouve 50 ohm à chaud et 1200 ohm à froid

A+

[db.tcs]

Bonsoir,
merci de l'info keops,

j'essaye ce week end et je te tiens au courant.

Denis

[g15]

[un truc bete au niveau du compteur il y a un accu en bas a droite avec une pile a l'interieur
c'est peut etre la le souci
ou
tu as deja essayer de changer de compteur ?

[manuz1]

salut,
essaye le test de fabio(keops11), visiblement tu as le bon radiateur donc de ce cotés pas de pb. Pour les thermocontacts c'est lorsqu'il y a une clim avec un ventilateur électrique.

Ton viscocoupleur est il "libre" à froid ?
a+

[db.tcs]

Bonsoir,

je ne vois pas bien le rapport entre la pile et la température d'eau puisque tout fonctionne correctement.

Si quelqu'un peut m'expliquer ?

Je pense que l'accu n'a jamais été changé. Je vais essayé un de ce quatre ....

merci encore de votre aide.

Denis