Est ce que ton symptôme s'apparente à cà ??
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Tout Petit Rate Au Ralenti M3
- zz
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Re: Tout Petit Rate Au Ralenti M3
J'ai féjà eu un prob de ralenti ... après DIS c'était mon accurateur de ralenti .. petite pièce electronique qui est fixé sur l'avant du bloc moteur. Après son renplacement (25€
) plus de prob .. super de chez nickel chrome
Ca pourrait être également tes sondes lambda ou ton débimètre ...
A+


Ca pourrait être également tes sondes lambda ou ton débimètre ...

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- TheBoss
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Re: Tout Petit Rate Au Ralenti M3
pour résumer ce que je viens de voir, ça peut être tout et n'importe quoi en gros !
C'est bien la misère à diagnostiquer ce genre de problème.
La mienne fait la même chose et celle d'un pote aussi, et pour moi c'est normal car
un moteur poussé ne tourne pas rond au ralenti, c'est bien connu.
Regarde ce que ça domme sur les voitures de rally, elles tournent comme des
patates au ralenti et après c'est des avions ...
TheBoss

C'est bien la misère à diagnostiquer ce genre de problème.
La mienne fait la même chose et celle d'un pote aussi, et pour moi c'est normal car
un moteur poussé ne tourne pas rond au ralenti, c'est bien connu.
Regarde ce que ça domme sur les voitures de rally, elles tournent comme des
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Golf VI & KTM 950SM
Ex : 320Da e91 trafiquée ... grrr / 118d / 330cd / 320d / 330ci / 323i E46 / M3 E36 4p / 328ic E36
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Re: Tout Petit Rate Au Ralenti M3
Dommage qu'on n'ai pas vraiment du même coin ... sinon je t'aurai fait écouté, volontié mon ralenti ... il tourne comme une horloge
(pas de raté, pas de trou, pas de ...)
Pour répondre à ta question, "peut-être tout et n'importe quoi". Ok, sur le fait que c'est pas évident à trouver mais il y a 4 ou 5 truc (qui reviennent toujours pour ce cas si) par où on peut commencer.
A+

Pour répondre à ta question, "peut-être tout et n'importe quoi". Ok, sur le fait que c'est pas évident à trouver mais il y a 4 ou 5 truc (qui reviennent toujours pour ce cas si) par où on peut commencer.

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- zz
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Re: Tout Petit Rate Au Ralenti M3
High Elf , cette pièce que tu as remplaçé , elle se trouve où ???
C'est facile à faire soi même ??
(Je vais procéder par élimination...)
Merci
C'est facile à faire soi même ??
(Je vais procéder par élimination...)
Merci

- zz
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Re: Tout Petit Rate Au Ralenti M3
iléou High Elf ??? 

- TheBoss
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Re: Tout Petit Rate Au Ralenti M3
oui j'aimerais bien savoir de quelle pièce il parle !
ça m'intéresse.
une photo ?
TheBoss
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Re: Tout Petit Rate Au Ralenti M3




Mais pour info, je suis déjà en discution pas MP avec un membre qui m'a demandé toutes ces info.

Donc il vat m'envoyer une photo de son bloc moteur et je vais indiquer la pièce avec une flèche ... comme ça tout le monde pourra bien la voir. (après mise en ligne biensûr

Petite erreur de ma part ... sur la facture le libellé de la fameuse pice était "capteur de map"

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- zz
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Re: Tout Petit Rate Au Ralenti M3
OK , merci High Elf , dès que t'as les infos et la photo , mets çà en ligne !


- High Elf
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Re: Tout Petit Rate Au Ralenti M3
Voila, voila, pour aller plus vite j'ai été chez mon garagiste et fait des photos d'un bloc M3.
Après lui avoir demandé exactement, cette pièce est le capteur d'ouverture de papillons.
Il avait également (avant) essayé de changer, le débimètre et la sonde de T° de démmarage à froid.
Flèche rouge : capteur d'ouverture de papillons

Flèche rouge : capteur d'ouverture de papillons

Fèche du haut : capteur d'ouverture de papillons
Fèche de bas : sonde de T° de démmarage à froid

Voilà, j'espère que cela pourra vous aidez ...
A+

Après lui avoir demandé exactement, cette pièce est le capteur d'ouverture de papillons.
Il avait également (avant) essayé de changer, le débimètre et la sonde de T° de démmarage à froid.

Flèche rouge : capteur d'ouverture de papillons

Flèche rouge : capteur d'ouverture de papillons

Fèche du haut : capteur d'ouverture de papillons
Fèche de bas : sonde de T° de démmarage à froid

Voilà, j'espère que cela pourra vous aidez ...

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