Bourdonnement

[gouna]

Bon alors je n'ai pas remarqué de traces de fuite sauf une minuscule trace de suie noir sur l'intermédiaire.

J'ai détaché mon silencieux et je l'ai posé par terre, puis j'ai démarré l'auto et je me suis calé à 2500 tours, j'ai ressentis le bourdonnement, avec, j'ai l'impression, une intensité moins forte, plus supportable.

J'ai une question qui me trotte.. une soupape d'échappement qui ne ferme pas complètement occasionne t-elle des bourdonnements ou plutôt des claquements?

Car si mon bourdon vient du moteur, je ne vois pas quels organes peuvent faire çà.. sachant que ma pompe à eau a été changé il y a 1 an.

Je vais sans doute commander une ligne d'échappement neuve de la marque walker, au moins il n'y aura plus de doute possible... bien que la loi de murphy étant de mise....

[gouna]

Up amen!

[vfr]

Up

Bjr;

Une soupape d'échappement qui ferme mal provoquerait (probablement) des BOUM dans les pots car l'explosion s'y propagerait.
Le pb est que pour trouver, par mail, ce bourdonnement ????? J'ai l'impression que personne n'a plus d'idée , désolé

[patgtr91]

Un petit historique avant tout, avec ma ligne d'échappement d'origine j'ai commencé à avoir un bourdonnement génant à 3000 tours, puis 2500 à 3000, après plusieurs recherches j'ai changé mon intermédiaire et ca allait mieux, mais j'avais toujours une fuite qui m'a amené à monter un échappement de 325ix.

lo ,

tu as peut être effectivement ta réponse , attend de voir ce que donne le nouveau .

a+ pat

[gouna]

J'ai fais une vidéo, évidement on entend pas le bourdonnement, c'est un son tellement sourd qui bourdonne juste dans les oreilles, le capteur de la caméra ne doit pas être assez sensible...

http://www.youtube.com/watch?v=MHxrcOmCfSk
Par contre sur la vidéo on entend un peu trop l'intermédiaire il me semble...

Et sinon voici mes vibrations du moteur au ralenti :

http://www.youtube.com/watch?v=wUayxQTRqSE
Au début on voit bien que la caméra posée sur le boitier à fusible vibrote, et on voit les grosses durites noires vibrer aussi.

Vu de l'intérieur, le clic clic correspond au siège qui vibre :

http://www.youtube.com/watch?v=_pkNWKOkmFU

Je ne trouve pas de prise d'air pour çà... il me reste le tiroir d'air additionnel à nettoyer sinon je vois plus rien...

[gouna]

Bon les vibrations au ralenti c'est a peu près résolu après un réglage de l'allumage, ralenti plus bas et plus stable, moteur avec un meilleur son, mais peut-etre un chouilla moins de pêche moteur.

Sinon j'ai monté ma ligne d'échappement neuve, j'ai toujours les bourdonnements sourd mais juste vers 2100 tours.
Ca ne le fait plus à 2500.
Je crois que rien n'y fera....

[gouna]

Du nouveau, enfin non, le bourdonnement est toujours là, pas aux même plages de régime qu'avaec l'ancien pot, sous 2000 tours c'est bon, entre 2000 et 2200 c'est pas bon, et vers 3500 c'est pas super non plus mais passable.
Donc le changement de pot à un peu modifié le bruit mais il n'a pas disparu....
Mon moteur serait-il en cause...

[manuz1]

salut,

le pb c'est que les bruit cela dépend de celui qui l'entend.

tu as un collecteur d'échappement d'origine ? pas de raccords en flexible ?

a+

[gouna]

Oui collecteur d'origine, pas de fuite.

[Nono38]

Salut

Un pot d'échappement c'est un truc très étudié, accordé au moteur, au p'tits oignons, mets un pot d"origine BMW et tu n'auras plus de soucis, j'ai aussi fait l'erreur de vouloir économiser 200€ et je le regrette, le silencieux final est made in Allemagne à 50€ TTC, très bonne qualité de fabrication mais accord horrible, de gros bourdonnements que ne fait pas un pot d"origine.