Remplacement Bougies

[floderennes]

Perso je n'ai jamais vérifié et entendu qu'il fallait le faire. je me contente de prendre la bonne référence de bougies donnée par bmw...

[bmw77]

Perso je n'ai jamais vérifié et entendu qu'il fallait le faire. je me contente de prendre la bonne référence de bougies donnée par bmw...

Pareil pour moi et perso les ngk je les ai testé bas jles est viré direct une grosse daube , y a cas regarder ETK sa monte aussi sur des clio 1.1l alors quand j'avai le 328i laisse tomber de monter des bougies de clio .

[nick66]

Pareil pour moi et perso les ngk je les ai testé bas jles est viré direct une grosse daube , y a cas regarder ETK sa monte aussi sur des clio 1.1l alors quand j'avai le 328i laisse tomber de monter des bougies de clio .

Salut,

Ben alors là ca m'étonne !
Pour ma part ca fait 25 ans que je monte que du NGK sur mes essences, dans la mesure du possible, j'ai jamais eu un seul problème, pourtant des voitures essences, j'en ai eu quelques une, du Francais, du Japonais, de l'Allemand, à carbu simple corp, double corps, à rampe de carbu, à injection monopoint, injection multipoint, carbu turbo, turbo injection, et encore à l'heure ou j'écris sur mon E34 520i 24s simple vanos (390 000 Kms), et bien j'ai toujours trouvé et été satisfait de NGK, même sur ma Mitsu d'autocross, jamais un problème.
Maintenant, oui il est possible qu'une référence de bougie fasse plusieurs véhicules, et ce dans n'importe qu'elle marque de bougies, mais ca ne veut rien dire, aussi non il faut arrêter d'aller chez feux rouge, et aller faire un tour chez un revendeur professionnel NGK, et là tu sortiras " du standard de chez NGK "il y a de la gorge en V, évidemment de la deux électrodes, de la trois électrodes, de la quatre électrodes, de la double platine, de la bougie iridium, et le must, la VX racing, et même des bougies spéciales pour karting, là il est clair que le prix va avec, pour ma part j'utilise en général de la bougie "classique" c'est à dire à deux trois ou quatre électrodes selon la préconisation NGK.
Alors de là à dire que c'est de la daube, tu peut me croire qu'il y a bien plus mauvais sur le marché, si ce n'est qu'une certaine marque de bougies "tunning" qui faissait faire des économies de carburant, et gagner des canassons etc etc, et ben tout mauvais qu'ils sont, NGK les à mis au tribunal et à évidemment gagné, ben oui ils avaient eu l'idée génial de faire un comparatif (bidon) par rapport à NGK
Ensuite, j'ai cherché, mais je n'ai pas trouvé que des bougies NGK de clio 1.1 se monte sur un BM 328i , je t'en donne les références ci dessous:

Pour ton BM 328i, NGK BKR6EK (M52B28) à deux électrodes et étincelle semi-surfacique,
Pour Clio 1.1 NGK BP5ES (C1E700) standard à électrode en alliage de nickel,


A plus ,
................Nick

[shining42]

petite question anodine , vous vérifiez aussi l'ecartement des electrodes sur des 4 poles ?

Les 4 electrodes c'est du gadget . Il suffit de prendre la preconisation constructeur (bosch ou beru generalement, voire ngk) , une bougie a une electrode a 2euros , de la regler l'electrode , de serrer a 28Nm , et c'est fini.

Sinon pour les bougies de Clio citées plus haut , NGK BP5eS , elles se montent effectivement sur pas mal de Bmw (surtout e21 et e30).J'en ai eu utilisé , jamais de problemes , mais bon je les vires a 15000 maxi aussi .

[florian77270]

et pour le reglage de la 4 electrodes ?

[kawaH2]

c'est pas réglable. la forme courbe ne s'y prete pas

quand à refuser de mettre X bougie, ou quoi que ce soit d'autre, parce que c'est monté sur une clio

j'ai déjà lu des stupidité sur le net, mais là c'est a classer parmi les meilleures.

sur mon M, il y a des NGK BKR6EQUP, et bien je refuse de les monter car il y en sur les E36 316 compact, caisse que je méprise

[bmw77]

c'est pas réglable. la forme courbe ne s'y prete pas

quand à refuser de mettre X bougie, ou quoi que ce soit d'autre, parce que c'est monté sur une clio

j'ai déjà lu des stupidité sur le net, mais là c'est a classer parmi les meilleures.

sur mon M, il y a des NGK BKR6EQUP, et bien je refuse de les monter car il y en sur les E36 316 compact, caisse que je méprise

alors toi je sen que tu va me gonfler si je dis c'est sa c'est parce que une fois monté j'ai eu des soucis avec mais bon comme ici vous aimer vous prendre la tete va si critique je me tape mec .

[kawaH2]

et alors, faut juste pas raconter des conneries grosses comme une maison.
si c'est les bougies préconisées par BM, peut importe que Lada ou je ne sais qui mette les mêmes, c'est pas pour ça que ca ne marchera pas
évidemment, si t'as pris de vieilles bougies démontées d'une clio, c'est sur que ca n'ira peut etre pas

[shining42]

La preconisation de telle ou telle bougie est juste liée a un cahier des charge , des parametres geometriques (filetage , diametre ...etc) , un materiau , et a un indice thermique.
Alors evidement , comme tout consommable , elles vont sur plusieurs type d'autos differentes ....Et heureusement !! Vous imaginez un type de bougie par marque et par modele ? De la bougie sur mesure a 200euros piece ?

Sinon pour la question sur les 4 electrodes , j'ai plus ou moins repondu .Je n'ai pas compris quel vehicule preconise ces bougies , ca a du m'echapper . Pour ceux que ca etonne , oui , une bougie ca se regle pour produire l'etincelle adequatte afin que le moteur n'ai pas de ratés ou ne consomme plus qu'il devrait.

[Le Dijonnais]

@ Kawah : je ne me lasserai jamais de tes réponses