Test Bobine 316ti

[soony]

Oui, tu as raison, la deuxième photo ne correspond pas à une bremi.
C'était pour la forme.

Il y a moins de problème avec les bremi de l'autre forme (les miennes sont de ce modèle sur 330i) .

J'hésite à changer préventivement mes bobines avant d'avoir des soucis. Elles sont d'origines et ont 159 000 kms et prendre des boschs.
Quel kilométrage moyen pourrait être conseillé pour changer ces bobines (en dehors d'une panne) ?
Je crois que manuz1 avait parlé de 100 000 kms dans un message.

Sur le net, la seule préconisation que j'ai trouvé concernait des renault dans les 80 000 kms.

[steve49]

Oui, tu as raison, la deuxième photo ne correspond pas à une bremi.
C'était pour la forme.

Il y a moins de problème avec les bremi de l'autre forme (les miennes sont de ce modèle sur 330i) .

J'hésite à changer préventivement mes bobines avant d'avoir des soucis. Elles sont d'origines et ont 159 000 kms et prendre des boschs.
Quel kilométrage moyen pourrait être conseillé pour changer ces bobines (en dehors d'une panne) ?
Je crois que manuz1 avait parlé de 100 000 kms dans un message.

Sur le net, la seule préconisation que j'ai trouvé concernait des renault dans les 80 000 kms.

sur ma 530ia c'est des Bosch donc pas changée (elles sont d'origine), sur ma 316TI la première à lacher vers 100000kms (Bremi) puis la 2eme vers 125000 kms, donc j'ai changé les 2 restantes. par contre sur ma 530ia c'était pas les même elles correspondaient à la premiere photo
A+