[316i - E36]: Flaque De Ldr Sous La Voiture à L'arret

[lord_grom]

Oui je n'ai pas l'intention de changer les pièces au pif de toute façon, mais pour faire avancer l'histoire (enfin surtout mes connaissances sur le refroidissement a vrai dire):

Ce soir j'ai re-rempli le LDR pour le remettre a niveau, j'ai bien du remettre 2 bons litres voir 3...
J'ai fait tourner le moteur à l'arrêt jusqu'à la température de chauffe avec le bouchon ouvert pour voir si l'eau circulait, le niveau est bien descendu donc j'imagine que ca doit circuler non? Par contre, je n'ai pas vu de de retour de LDR vers le vase même à 2000 tours, l'aiguille de température n'a pas bougée du milieu. Mais : je n'avais plus de chauffage dans la voiture...Problème de thermostat?

J'avoue que je suis un perdu la?

[kharn]

Si pas de chauffage, alors faut refaire une purge.

Un conseil, change juste le bouchon, ça coute pas grand chose et t'es sur qu'il s'ouvrira en cas de nécessité et pas avant ou même pas du tout.

Mais je pense aussi à un oubli de serrage, ça peut arriver.

[lord_grom]

Oui, en relisant toutes vos réponses et en réfléchissant... La purge me parait nécessaire, je vais également commander un bouchon, ca ne mange pas de pain...Je surveillerais bien le niveau d'eau, je verrais bien. Si c'est un oubli de revissage ==> "c'que j'ai l'air C**"

Mais sachant que la voiture approche les 150 000 km, il ne serait pas bon de changer pompe a eau/thermostat/courroie? par mesure préventive?

D'autre part je viens de me souvenir d'un truc ! Ça n'a peut être pas de rapport mais à chaque fois que j'utilise la clim, que je roule comme ça et que je coupe le moteur, j'entends comme un PSCHITT assez aiguë (on dirait une soupape qui s'ouvrent et qui siffle...Mais je ne sais pas d'où ca vient...) J'associe ça au fonctionnement de la clim, car si je ne l'enclenche pas => aucun pschitt à l'arrêt...

Je ne crois pas que ce soit lié, mais on ne sait jamais...

[kharn]

Si ça n'a jamais été fait, il faudrait le faire oui.

[eXaS]

Si ça n'a jamais été fait, il faudrait le faire oui.

Surtout si ça n'a jamais été fais, dans tous les cas ça peut pas faire de mal !

[diphus]

salut

j'ai moi aussi un petit souci sur ma 320i de 84 ; ça fait 2 fois que mon vase d’expansion est en ebullition lorsque la voiture sort d'un bouchon ou que j'attend a l'arret aprés un petit morceau de route. je vais faire une vidange du ldr et verifier mon thermostat ,en attendant. mais est ce que c'est deja arrivé a quelqu'un ou est ce que quelqu'un a une idéé de ce que sa pourrait etre ?? j'ai vendu mon ancienne voiture et je n'ai qu'elle pour roulé je ne voudrais pas lui créée une panne plus grave ....

merci

[lord_grom]

Bonjour à tous,

Bon pour information, j'ai refait une purge "propre" le weekend dernier et depuis : rien, pas de problème de "bouchon qui se dévisse", je surveille le niveau régulièrement et pas de consommation d'eau (durites pas dures..). Donc a priori, j'ai fait ma grosse buse quand j'ai contrôlé le niveau en vacances et j'ai oublié de resserrer le bouchon...qui a du se desserrer au fur et à mesure.

Quoiqu'il en soit, vu les 150 000 km qui approchent je vais faire Pompe à eau+thermostat+courroies (+ bouchon, ca mange pas de pain...)

J'ai fait un tour sur "osca**.com", comme d'habitude il y a plusieurs marques: j'ai cru comprendre qu'il fallait éviter Valeo (du moins pour la pompe a eau), mais qu'en est il de SKF?
il vaut mieux commander chez bmw?

Merci encore.
@+

[eXaS]

Bon bah c'est déjà cool que ton soucis ne soit pas réapparu

Après pour le prix des pièces, c'est pas forcément plus cher en concession, faudrait aller demande directement chez BMW.
Concernant la marque, j'ai juste entendu dire certain problème sur les Valeo, mais pas pour tout le monde ... Donc si la différence de prix est pas énorme avec les pièces BMW, autant prendre chez eux

A+
Adrien

[Delco]

Bon bah c'est déjà cool que ton soucis ne soit pas réapparu

Après pour le prix des pièces, c'est pas forcément plus cher en concession, faudrait aller demande directement chez BMW.
Concernant la marque, j'ai juste entendu dire certain problème sur les Valeo, mais pas pour tout le monde ... Donc si la différence de prix est pas énorme avec les pièces BMW, autant prendre chez eux

A+
Adrien

Salut,
bien que BM ne soit pas fabricant de toutes ces pièces ,c'est toujours "chouette " de garder un moteur "d'origine"
ceci dit SKF n'est pas mauvais.......

Bon travail

[kharn]

Sauf que si tu commandes la pompe à eau direct chez BMW y a de fortes chances que tu te retrouves avec du Valeo ou SKF
Pour ce genre de pièces, ce sont les mêmes sur les boutiques online.

En parlant de ça, webdealauto.com est parfois un peu moins cher.