Retour Au Ralenti Laborieux

[Geoffrey]

J'ai cherché une prise d'air au start pilot et je n'ai rien trouvé, j'ai passé les contacts au nettoyant et rien non plus...

[manuz1]

salut,
je pense que tout tes pb sont lié, tu devrais regardé ton allumage en détail. As tu une sonde lambda ?

a+

[Geoffrey]

Je vais essayer de tester la lambda cet après-midi. Et faire une vidéo du problème mais avec d'autres micros car on entends rien avec l'apn.

Ce soir je vais aussi re-regarder s'il n'y à pas de fuite au faisceau d'allumage car j'ai regardé moteur au ralenti !!!

[manuz1]

salut,
de quel couleur sotn tes bougies ?

a+

[Geoffrey]

Les bougies sont très neuves, elles ne sont pas encore très colorées, mais elles sont toutes uniformes et légèrement couleur brique. Mais celles d'avant étaient aussi toutes uniforme noire pâle et sèches, elles ont l'air d'aller bien, à surveiller le cylindre 4, sa bougie est très propre, sinon j'ai re-controlé le faisceau et je retrouve les mêmes valeurs à savoir entre 4 et 5000 ohms, j'ai testé sur deux anciens faisceaux et ils ont la même résistance.

Ah oui j'ai re-testé la charge batterie, à 2000trs min cette fois-ci, et bien je suis à 13,8v c'est un peu léger non ?

J'ai loupé le test de la lambda, je vais le refaire cet-après midi.

[Vell]

Hello,

Pour moi elle tourne trop pauvre, les bougies devraient être plus foncées.

[Geoffrey]

Oui c'est vrai qu'elles sont pas très colorées, mais elles ont vraiment moins de 100kms.

Voici les anciennes bougies:







Elles ont tournées avec le problème aussi...

[Vell]

La couleur arrive très vite normalement

[Geoffrey]

Ah ok donc c'est pas normal !!

Donc elle tournerait trop pauvre. J'ai voulu tester la lambda cet après-midi, mais impossible de mettre la main sur mon testeur !!!


Je pense savoir qui à fait le coup...



A votre avis, guilty or not guilty ?

[Vell]

La langue qui pend comme ça, il a forcément quelque chose à se reprocher. Coupable !